Park de Australia con Wurz
Alex Wurz nos comenta como es una vuelta
en el circuito de Australia. Puesto que
el circuito de Melbourne solo está
durante 1 vez al año, es bastante
impredecible en cuanto a la
adherencia de su superficie.
"Te acercas a la primera curva a unos
300km/h. Es un área de frenada muy
bacheada así que hay que asegurarse
de no pasarse. Los giros 3,4 y 5 son
una parte muy fluida del circuito. La
curva 3 se toma en segunda y las
siguientes izquierda y derecha son
bastante complicadas y rápidas".
"La curva 6 no es muy difícil, si tienes
un buen coche. Después sigue una curva
larga a derechas hasta otra chicane de
segunda. Es una zona de frenada
complicada porque llegamos a 300km/h
pero luego eres rápido acelerando
después del lago, a través de una recta
larga y bacheada de izquierdas".
"Después hay una chicane rápida en las
curvas 11 y 12. Es una parte bonita
del circuito porque el nivel de grip
aumenta. Conducimos con una velocidad
mínima de 220 km/h y la parte de atrás
se va un poco, por lo que es un desafío
importante para el coche, y además
te mantiene despierto".
"Luego llegas a la parte final. Las
últimas dos curvas son un poco Mickey
Mouse, pero se puede ganar mucho tiempo.
Al llegar a la penúltima curva, puedes
estar tranquilo y frenar en el punto
justo. Luego es cuestión de llevar la
máxima velocidad posible en la última
curva y la línea de meta".
No hay comentarios.:
Publicar un comentario