F1

Hamilton emocionado por el regreso de Schumacher



El ex campeón de Fórmula Uno Lewis
Hamilton esta contento de volver a
ver a Michael Schumacher en la Fórmula
Uno. El piloto de McLaren ha dicho que
él tenía la esperanza de que algún día
competiría contra Schumacher cuando
era joven y ahora está esperando a
verlo en la pista y en la parte de arriba.
Hablando sobre el anuncio del
regreso de Michael Schumacher,
Lewis Hamilton decia: "Es grandioso
tener a Michael de nuevo en la Fórmula
Uno. Él es una leyenda y un tipo
realmente agradable, y me alegro por
él, por que tiene una vez más tiene
la oportunidad de tener el mejor
trabajo del mundo, correr en la
Fórmula Uno".
"Yo solía ver las carreras de
Michael cuando estaba
en las categorías inferiores, y
yo siempre esperaba al día en
que estuviera en la Fórmula Uno mientras
él todavía estuviera en ella.
Estoy deseando verle
en la pista y en la parte de arriba"

F1

Para el 2010

Oficial: Schumacher vuelve a la F-1



El piloto Michael Schumacher, uno de
los mejores de la historia, regresará
el año próximo a la Fórmula Uno tras
haberse retirado en 2006.
En 2010 los aficionados de la Fórmula
Uno darán la bienvenida al siete veces
campeón del mundo en su regreso a la F1.
El alemán ha sido presentado como
piloto de Mercedes Grand Prix para
la próxima temporada.
Aunque había muchos rumores que situaban
al alemán de nuevo en el deporte,
Schumacher ha permanecido en silencio,
haciendo publica la confirmación el
equipo Mercedes Grand Prix.
Justo dos días antes de Navidad el
equipo ha confirmado el contrato en
una conferencia de prensa en Stuttgart.
"Con Mercedes GP he firmado para las
próximas tres temporadas y para ser
sincero, ya estoy súper emocionada por
la perspectiva de volver a estar en una
cabina de un auto de Fórmula Uno", decía Schumacher.
"No quiero negar en absoluto que la
idea de un equipo de F1 de Alemania
me tentara extremadamente. Supongo
que todos los pilotos alemanes
sienten lo mismo. Y por supuesto,
jugo un papel importante que pudiera
volver a trabajar con Ross en Mercedes GP.
Por encima de todo, sin embargo, mi viejo
deseo de participar en carreras ha regresado".
"En Abu Dhabi, cuando Ross me preguntó
si yo podía imaginarme volviendo a la
Fórmula Uno, sentí que no estaba
preparado para ello. Pero sólo
dos semanas más tarde, cuando me
llamó de nuevo, me di cuenta de
que mi vieja pasión volvía. De
repente, yo estaba preparado de
nuevo. Para mí, imaginarme devuelta
en un coche de Fórmula Uno y competir
por el campeonato del mundo es
emocionante y muy estimulante".
Schumacher, nacido en Hürth Hermülheim
el 3 de enero de 1969, se reencontrará
con Ross Brawn, el director técnico que
lo condujo en cada uno de sus siete
títulos y es el jefe deportivo
de la escudería.
Schumacher tendrá como compañero de
equipo a su compatriota Nico Rosberg
en Mercedes, la escudería que
reemplazará a Brawn GP, actual
campeón de la Fórmula Uno.

Mercado de Pases

F1

Actualización Grilla 2010





Tras la presentación del equipo
Virgin Racing en Londres el martes
confirmando a Lucas di Grassi como
compañero de Timo Glock y la
confirmación de Kamui Kobayashi
por parte de Sauber el jueves.
Veamos como va evolucionado el
rompecabezas de la grilla cuando
quedan doce semanas para que
comience la temporada 2010.

Vodafone McLaren Mercedes

- Jenson Button
- Lewis Hamilton

Motor: Mercedes-Benz

Mercedes Grand Prix

- Nico Rosberg
- Sin Confirmar

Motor: Mercedes-Benz

Red Bull Racing

- Sebastian Vettel
- Mark Webber

Motor: Renault

Scuderia Ferrari

- Felipe Massa
- Fernando Alonso

Motor: Ferrari

AT & T Williams F1 Team

- Rubens Barrichello
- Nico Hulkenberg

Motor: Cosworth

Renault F1

- Robert Kubica
- Sin Confirmar

Motor: Renault

Force India F1

- Adrian Sutil
- Vitantonio Liuzzi

Motor: Mercedes-Benz

Scuderia Toro Rosso

- Sébastien Buemi
- Sin Confirmar

Motor: Ferrari

Campos F1

- Sin Confirmar
- Bruno Senna

Motor: Cosworth

Lotus F1 Team

- Jarno Trulli
- Heikki Kovalainen

Motor: Cosworth

Virgin Racing

- Timo Glock
- Lucas Di Grassi

Motor: Cosworth

Team US F1

- Sin Confirmar
- José María López

Motor: Cosworth

Sauber Motorsport

- Sin Confirmar
- Kamui Kobayashi

Motor: Ferrari

F1

Para 2010

Sauber tiene nuevo piloto







La escudería suiza anunció la
contratación del japonés Kamui
Kobayashi como piloto titular
para el campeonato de F-1 del
año próximo.
Era ‘tester’ de Toyota y había
dejado una gran impresión este
año cuando le tocó correr en
los GP de Brasil y Abu Dhabi.
"Contratamos a Kobayashi porque
consideramos que es un piloto con
enorme potencial y será capaz de
rendir en gran nivel en nuestro equipo",
expresó en un comunicado a los medios
de prensa Peter Sauber, el dueño de
la escudería suiza con sede en Hinwill.
Kobayashi, nacido en la ciudad japonesa
de Hyogo el 13 de septiembre de 1986,
era el piloto probador de Toyota y
este año sorprendió gratamente cuando
le tocó correr en los Grandes Premios
de Brasil y Abu Dhabi, en reemplazo del
alemán Timo Glock, quien no pudo
competir por una lesión.
"En las dos últimas carreras de la
temporada pasada se le concedió una
inesperada oportunidad para mostrar
sus habilidades, y realmente impresionó,
sobre todo en Abu Dhabi, donde demostró
que no sólo puede conducir rápido y
agresivo, sino también que es capaz de
llevar adelante con éxito una
estrategia", añadió Sauber.
Por su parte, el piloto japonés expresó
su satisfacción por haber llegado a un
acuerdo con Sauber.
"Es un sueño para mi, estoy muy contento
de que mis dos carreras de este año me
hayan abierto las puertas", admitió Kobayashi.

F1

Japón

Katayama fué rescatado con vida de
un accidente en el monte Fuji



El japonés Ukyo Katayama, ex piloto
de Fórmula 1, fue rescatado con vida
del monte Fuji, en la provincia nipona
de Shizuoka, tras sufrir un accidente
en el que podrían haber fallecido
dos de sus acompañantes.
Los tres hombres escalaban juntos
el monte Fuji, el más alto de
Japón, cuando a las 00.50 hora local
Katayama, de 46 años, telefoneó desde
su celular para pedir ayuda.
A primera hora de la mañana, llamó de
nuevo para alertar a la policía
de que uno de sus compañeros había
muerto y otro de ellos estaba herido
grave, por lo que las autoridades
enviaron un helicóptero de rescate.
Katayama fue rescatado mientras
descendía, en el sector 3 de los
10 en los que se divide la montaña desde la base.
Según el ex piloto de Fórmula 1 con
las escuderías Tyrrell y Minardi en
los años 90 · Participó en las 24
horas de Le Mans y en el Dakar·
Conquistó uno de los picos del
Himalaya y tenía la intención de
escalar las mayores montañas de
los siete continentes, sus dos acompañantes,
de 44 y 35 años, compañeros de trabajo
y montañeros experimentados, perdieron
la vida en algún punto cerca de la cima
del Fuji, aunque aún no se han hallado
los cuerpos.
La temperatura en el emblemático monte
Fuji (3.776 metros de altura) durante
la mañana del viernes era de unos 26,7
grados bajo cero, a lo que se sumaban
fuertes vientos en la cumbre.

F1

Para 2010

Virgin Racing confirma a Di Grassi



Virgin Racing -ex Manor- ha revelado que
Luca di Grassi sera el compañero de
Timo Glock mientras el equipo se
prepara para hacer su debut en
la Fórmula Uno.
Al alemán lo confirmaron hace un mes y
la firma con el brasileño hace que este
deje Renault tras seis años en el equipo francés.
Di Grassi ha formado parte del programa
de jóvenes pilotos de Renault desde 2004,
habiendo pilotado para Manor en la F3
Euroseries en 2005 y con veinticinco años,
el brasileño ha terminado entre los tres
primeros en las tres últimas temporadas
de la GP2. Llego como piloto probador
de Renault tras el ascenso de Romain
Grosjean a piloto de carreras tras la
súbita salida del equipo de Nelson
Piquet Jr. este año.
"Quiero dar las gracias a todos los que
han hecho esto posible, en especial a
mi familia." Escribía Di Grassi en su
cuenta de Twitter.

F1

Para la proxima temporada

Campos aun negocia con de la Rosa



El equipo Campos Meta ha revelado que
continua en conversaciones con Pedro
Martinez de la Rosa en su intento de
volver a las pistas como piloto de
carreras a tiempo completo para la
próxima temporada, aunque el
Director del equipo Adrian Campos
menciono con anterioridad que si
hubiera algún patrocinador por medio
a cosa seria mas fácil, no ha dejado
a un lado las negociaciones.
Bruno Senna es el piloto que campos ya
ha confirmado, y hay una lista donde
elegir al segundo, que también incluye
a los pilotos de Campos en la GP2
Pastor Maldonado y Vitaly Petrov.
José Ramón Carabante, admite, sin
embargo, que las negociaciones no
han cesado con el piloto probador
de McLaren de la Rosa, que corrió
por última vez en la Fórmula Uno
en 2006.

F1

Lotus F1 presenta a sus pilotos



Lotus F1 ha confirmado su alineación,
Jarno Trulli y Heikki Kovalainen
serán la pareja de pilotos que
llevaran los nuevos bólidos del
equipo en las carreras.
Cada uno hasta el momento ha ganado
una carrera, estarán junto al malayo
Fairuz Fauzy que será el piloto
de pruebas.
En el anuncio oficial en Kuala Lumpur,
el primer ministro
malayo Dato' Sri Najib Tun Razak,
presento a los pilotos de Lotus F1.
Hablando solbre el lanzamiento, el
propietario del equipo Tony Fernandes
decía, "Estoy contento de que hayamos
podido firmar con Jarno, Heikki
y Fairuz para pilotar en el equipo
Lotus F1 Racing en nuestra primera
temporada. Es una muestra de la
calidad de nuestro equipo, nuestra
ambición y optimismo y, sobre todo,
nuestra visión a largo plazo de
éxito en la Fórmula Uno.
"Jarno y Heikki son ganadores, tienen
una larga trayectoria en la Fórmula
Uno y será una gran ventaja para
nosotros ya que buscamos desarrollar
el equipo y el coche a lo largo de
2010, son dos pilotos extremadamente
versátiles que han demostrado ser
capaces de lograr sólidos resultados,
sin importar lo difícil de las
condiciones.
"Tener a Fairuz a bordo es también una
gran noticia. Sin duda es el mejor
piloto de Malasia en este momento y
es un placer darle la bienvenida a
la Fórmula 1 en el equipo de Malasia.
"Nosotros garantizamos nuestra entrada
al campeonato de la FIA 2010 en
septiembre y ya tenemos nuestro primer
auto en producción y hemos firmado con
dos ganadores de carreras de Fórmula
Uno para que conduzcan con nosotros,
así como un piloto del pais, Malasia,
lo que no está mal para tres meses
trabajo. No hay más que comunicarles
por nuestra parte y nos dirigimos hacia
el período de vacaciones, con optimismo
por lo que hemos logrado ya, pero
inspirados para mejorar los límites
aún más".

F1

Lotus podría comprar
acciones del equipo de F1





El director del equipo Lotus F1 Tony
Fernandes comentaba que la compañía
fabricante de autos deportivos Lotus
estaría interesada en comprar acciones
del equipo en un futuro cercano.
La compañía que produce los
deportivos ahora es propiedad de Proton.
Aunque el grupo Tunes de Fernandes ha
fundado el nuevo proyecto que lleva de
vuelta al mítico nombre de Lotus a la
Fórmula Uno, es de hecho el fabricante
malayo Proton es quien produce los
deportivos ingleses, lo que Fernandes
cometa es que cada vez estas dos
compañías están mas cerca.
"Tenemos la licencia de Lotus propiedad
de Proton y la relación ira en aumento",
decía Fernandes en el Foro de Motor
sports Bussiness en Monte-Carlo.
"Lotus entrara a formar parte del
equipo en algún momento. Mucha de
la tecnología les llegara por nuestra
parte a los coches de Lotus y nosotros
promocionaremos la marca Lotus. Lo veo,
con el tiempo, no habrá diferencia en
como trabaja Ferrari".
Aunque el equipo malayo no guarda
relación con el original Lotus, que
consiguiera en el pasado varios
títulos de la F1 en la década los
60 y 70, Fernandes admite que la
protección del nombre es de vital
importancia.
"Yo no creo que podamos reclamar su
legado, pero tenemos muy claro que
queremos asegurarnos de no destruir
su prestigio", continuó.
"Tenemos un consejo asesor para asegurarnos
de que podemos proteger lo que ha sido
construido por Colin Chapman (diseñador
de Lotus Cars F1) y la gente de Lotus".

F1

"Lotus F1 anunciará los
pilotos la semana que viene"



El equipo Lotus de Fórmula 1 es probable que
confirme su alineación de pilotos la semana
que viene, según informa la fuente Malaya
'The Star'.
Su información esta basada en una entrevista
con el CEO de Lotus F1 Riad Asmat, quien dijo
que el equipo espera anunciar su línea de
pilotos la próxima semana.
"Vamos a dar el nombre de los dos pilotos y un reserva.
Las negociaciones aún están en marcha", dijo Asmat.
Él, además, admitió que estaba contento de correr
con los números 18 y 19 la próxima temporada,
los números más altos de los tres equipos que
entran en la Fórmula 1 el año que viene.
"Hemos recibido la confirmación de la FIA de
que seremos N º 18 y 19. Esto nos convierte
en los mejor clasificados entre los equipos nuevos", dijo.
"Todos estamos encantados con la noticia
y trabajando codo con codo para asegurarnos
de que vamos a tener todo en su sitio antes
de que comience la temporada en marzo.
Nuestro plan es tener los autos preparados
y probarlos en el circuito de Sepang en febrero".
Se rumorea que el piloto malayo Fairuz Fauzy está
el primero en la lista para convertirse en piloto
del equipo, aunque también otros nombres han sido
relacionados con el equipo Jarno Trulli,
Kamui Kobayashi, y el ex campeón de Fórmula 1
Jacques Villeneuve.

F1

Para 2010

Sauber Motorsport vuelve a la F1





El equipo BMW Sauber permanecerá en la
Fórmula Uno según acaba de confirma la
FIA para la temporada 2010, el jueves
por la tarde.
El equipo BMW abandono el deporte y
tras llegar a un acuerdo con su
anterior dueño y accionista
minoritario Peter Sauber, estará
presente en la parrilla de 2010.
Sauber esperaba poder participar en
la temporada 2010 tras la decisión
de finales de la temporada 2009 de
Toyota de abandonar el deporte,
ocupando así su hueco.

FIA revela las alineaciones 2010



El Consejo de Administración de la
FIA de la Fórmula 1 ha publicado
la lista de inscritos para el
Campeonato del Mundo de 2010.
La parrilla será la más grande
de los últimos años a pesar de
que una serie de enmiendas aún
pueden realizarse, como la adición
del equipo Sauber, siendo la
modificación más probable.
Con cuatro nuevos equipos y
la ausencia de Toyota, el
elenco de 2010 ya está buscando
algo diferente para la temporada.
McLaren mantiene el N º 1,
cortesía de la llegada del
Campeón Jenson Button, y el
campeón de 2008 Lewis Hamilton
correrá en No.2.
Mercedes GP (antes Brawn) el
equipo tendrá el nombre que desee
en Año Nuevo, tras la fuerte
temporada 2009 de Force India
los deja el séptimo nombre en la lista.
Después de haber ocupado el lugar de
BMW, Lotus tiene el número más bajo
de los coches nuevos.
En Campos, al debutante Bruno Senna se
le ha entregado el número 21 y, como
estaba previsto, el equipo Manor estará
compitiendo bajo la marca Virgin Racing.
Como de costumbre - siguiendo la
tradición - no hay monoplaza 13, con lo que
orce India es el primer equipo con llevar
dos números pares. Una vez más, el
primerautode cada equipo será
identificado con una etiqueta de
color rojo luminoso en la barra del
arco antivuelco, y con el amarillo
es segundo.

La lista de inscritos al Campeonato Mundial de la
FIA de Formula 1 de 2010 es la siguiente:

Vodafone McLaren Mercedes
1. Jenson Button
2. Lewis Hamilton

Brawn GP Formula One Team *
3. Nico Rosberg
4. TBA

Red Bull Racing
5. Sebastian Vettel
6. Mark Webber

Scuderia Ferrari Marlboro
7. Felipe Massa
8. Fernando Alonso

AT & T Williams
9. Rubens Barrichello
10. Nico Hulkenberg

Renault F1 Team
11. Robert Kubica
12. TBA

Force India F1 Team
14. Adrian Sutil
15. Vitantonio Liuzzi

Scuderia Toro Rosso
16. Sébastien Buemi
17. TBA

Lotus F1 Racing
18. TBA
19. TBA

Campos Meta 1
20. TBA
21. Bruno Senna

US F1 Team
22. José Maria López
23. TBA

Virgin Racing
24. Timo Glock
25. TBA

Sauber Motorsport
26. TBA
27. TBA

* Este equipo ha manifestado su intención
de cambiar su nombre de equipo a Mercedes
Gran Premio antes del inicio de la temporada 2010.
- Toyota Motorsport GmbH sigue siendo formalmente
obligados por el Acuerdo de la Concordia a
presentar un equipo para la participación,
aunque ha indicado que no estará en condiciones
de hacerlo. El anuncio se hará en relación con
esta entrada en su debido momento**.

**Sauber Motorsport reemplaza a Toyota Motorsport

F1

Mercado de pases

Lopéz viajó a EEUU para
conocer el USF1 Team y firmó su
contrato para el 2010



José Maria "Pechito" López voló
anoche a Charlotte, EEUU,
para conocer el equipo US F1.
En las últimas horas aparecio el
dinero y los avales que faltaban para
concretar la incorporación al equipo
de Peter Windsor.
El cordobés viajó acompañado de Felipe Mc Gough
y el acuerdo ya esta 100% confirmado
porque ya hace varias semanas tenian todo
acordado en referencia al contrato
del piloto Argentino.
Lopéz correrá en la F1 en el 2010.
El Riocuartense, que domina claramente
las categorías nacionales, acordó hoy
su vínculo con los directivos del
equipo USF1, una vez que se cumplan
los compromisos comerciales acordados.
Esta visita sirvió para tomar contacto
con el estadounidense Ken Anderson,
ex Director Técnico del ex equipo de
F1 Ligier, y actual Director General
de USF1 y con Peter Windsor, Director
Deportivo del equipo.
El viernes emprenderá el retorno hacia
la Argentina ya que el próximo fin de
semana correrá en Chaco en el TRV6.

De la Rosa está a un paso
de firmar por Force India





Pedro Martínez de la Rosa podría
tener ya cerrado un acuerdo con
un equipo del Mundial de Fórmula
1 para poder regresar a la
competición la próxima temporada.
La vuelta del español a las pistas
como piloto titular en la próxima
temporada podría confirmarse en
las próximas horas.
Si bien es cierto que ésta no es
la primera vez que se da por hecho
que el piloto catalán recupera un
asiento como titular, en esta
ocasión la información sí parece
tener muchos visos de realidad.
Es más, aunque todavía no se ha
desvelado el nombre del equipo en
cuestión, todo apunta a que la
posible escudería sería Force India.
A pesar de que el nombre de
De la Rosa se ha vinculado en
los últimos meses primero a USF1
y después a Campos Meta, esa
opciones parecen descartadas.
La relación del piloto barcelonés con
Force India viene desde hace más de un
año, ya que De la Rosa probó el
monoplaza 'indio' hace un año,
después de llegar a un acuerdo con
Mercedes, escudería con la que aún
tiene contrato.
Con la salida de Giancarlo Fisichella
del equipo, parece que Vijay Mallya
ha decidido acompañar a Adrian Sutil
con un piloto experto, rol en el que
encajaría perfectamente De la Rosa.

F1

Confirmado

Button con Hamilton en McLaren





McLaren contará con una impresionante
alienación al tener en el equipo a dos
campeones del mundo británicos para la
próxima temporada. El equipo de Woking
tendrá a dos Campeones por primera
vez desde Alain Prost y Ayrton Senna
en 1989.
Aunque la duración del contrato no
se especificado, el contrato de
Button con McLaren se ha confirmado
como un "acuerdo de varios años"
uniendo asi a los dos más recientes
campeones por primera vez en la
historia de la F1.
La última vez que dos campeones
estuvieron juntos en un equipo fue
otro equipo de británicos con
Graham Hill y Jim Clark en el
equipo Lotus siendo compañeros
en 1968.
2010 será el undécimo año en la
Fórmula Uno para Jenson Button,
que hizo su debut con Williams.
McLaren será el sexto equipo en
el que el hombre Frome pilote
y por lo tanto mantiene el
número en los autos 1 y 2
por segundo año consecutivo.
"Es siempre una decisión difícil
de salir de un equipo al que
has estado allí durante
tanto tiempo", comentó Button.
"Pero la vida es un desafío - y,
lo más importante de todo, se
trata de un reto para ti mismo.
Así que, a pesar de que gane el
Campeonato Mundial con Brawn GP
del año pasado, y nunca lo
olvidaré, siempre he sido firme
en que quería seguir
estableciéndome nuevos retos".

F-1

Se tomará un año sabático

Kimi Raikkonen no estará en la F1



El piloto finlandés no formará
parte del plantel que competirá
el próximo año en la máxima
categoría del automovilismo.
Kimi pedía 15 millones de
dólares para asegurar su
permanencia en McLaren,
pero la escudería no accedió.
Kimi Raikkonen no formará
parte de categoría en 2010.
Así lo confirmó su agente,
Steve Robertson, en
el diario finlandés "Turum Sanomat":
"Era McLaren o nada".
El inminente fichaje de Jenson Button por
la escudería británica y sus elevadas
pretensiones económicas lo obligaron a
tomarse un respiro en 2010, después de
diez años y un título Mundial en la F1.
Los planes del finlandés pasan por recuperar
su volante en la categoría, siempre que
algún equipo esté dispuesto a acercarse
a unas pretensiones económicas próximas
a los 15 millones, consignó el diario
español El Mundo.
Cifras que echaron atrás al todopoderoso
McLaren, mucho más receptivo con los 6,7
millones exigidos por el actual campeón
Jenson Button para compartir equipo con
su compatriota Lewis Hamilton.
"Kimi aún tiene el deseo de seguir como
piloto. Un año sabático no significa nada.
Queremos encontrar un lugar para Kimi
donde pueda disputar el Mundial para
ganarlo", dijo su representante.
Y ahora mismo, sólo hay tres lugares
donde esos planes puedan llevarse a cabo.
Ferrari, escudería que acaba
de abandonar después de tres años
(2007-2009) y un título mundial, McLaren,
donde estuvo entre 2002 y 2006, pero
incapaz de cumplir sus expectativas
económicas y la Mercedes
del "mago" Ross Brawn, con potencial
deportivo pero sin capacidad de
maniobra económica.
"Seguro que la Fórmula 1 va a echar de
menos a Kimi. Él trabajo duro todo el
verano con el desarrollo del Ferrari
del próximo año, algo que sólo son
capaces de hacer los mejores pilotos",
sentenció su agente, Steve Robertson.
En la "Scuderia" tampoco dudan en
elogiar la labor del finlandés, autor
en Spa de la única victoria de la
scudería, en una temporada más que
complicada, fuera de la lucha por
el título y sin la ayuda de su
compañero Felipe Massa, que sufrió
n grave accidente en Hungaroring.
Su lucha, aún sabiendo que no
seguiría en el equipo, se centró
en la configuración del monoplaza
de 2010 que pilotearán Fernando
Alonso y Felipe Massa.

F1

Confirmado

Glock firma con Manor para el 2010







Timo Glock ha sido confirmado como el
primer piloto para el nuevo equipo Manor
GP para la temporada 2010.
El alemán, que deja el equipo Toyota
había sido relacionado con Renault o
Mercedes, y su fichaje aporta otra
pieza para completar la nomina de
pilotos que correran el año que viene.
"Tenía varias opciones para el 2010,
algunos de ellos con equipos más
establecidos", explicó Timo el martes.
"Cada piloto tiene el mismo objetivo
-ganar el Campeonato del Mundo un día-
pero la forma en que quieren tener
éxito es ser parte del proceso de
construcción de un equipo y jugar
un papel clave en el desarrollo del
monoplaza".
"Esta es la razón por lo que la
oportunidad con Manor GP es tan
emocionante para mí. He pasado mucho
tiempo con Nick Wirth (Director Técnico),
John Booth (director del equipo) y
otros miembros del equipo y lo que
más me gustó es que presento un
verdadero equipo de carreras- el
equipo puede ser pequeño y nuevo,
pero tiene grandes ambiciones
y un auto muy impresionante
junto con su programa de desarrollo".
"Estoy seguro de que puedo jugar un
papel muy importante en términos de
mis aportaciones técnico y eso es
una oportunidad fantástica para mí.
No puedo esperar para comenzar a
probar el nuevo coche del próximo año".
"Estoy absolutamente encantado de
que Timo haya entrado en nuestro
equipo", agregó el Director Técnico Wirth.
"Siempre ha sido mi recomendación tener
al menos un piloto con experiencia en
el 2009, para ayudar en el programa
de desarrollo de los coches, pero
para obtener un piloto que no sólo
ha logrado subir al podio en 2009,
de probado talento y el potencial
como para hacernos avanzar, es muy
emocionante".
El equipo Manor GP considera que
la firma de Timo Glock para su
primera temporada en el deporte
demuestra el progreso de desarrollo
que se esta llevando a cabo para el 2010.
El piloto alemán se une al equipo
y espera a moldear el equipo Inglés
en torno a él, con un piloto novato
que pueda estar corriendo al lado.
Manor hacer el salto a la F1 el año
que viene, el Director Técnico Nick Wirth
está encantado de trabajar con un piloto
que logró subir al podio en 2009 y que
comprende los aspectos técnicos de la
última especificación coches de Fórmula.
"El hecho de que ha venido y ha
visto todos los aspectos del proyecto
antes de tomar su decisión dice mucho
de lo que hemos logrado hasta ahora", comentó Wirth.
"Creo que vamos a tener el grueso de las
pruebas oficiales de la FIA realizadas
para Navidad, según nuestro calendario.
Ahora estamos impacientes para ver a
Timo en el coche nuevo, cuando
comiencen los test el año que viene".

F1

Button está de acuerdo en
las condiciones con McLaren



La prensa británica informa que el
Campeón del Mundo Jenson Button ha
llegado a un acuerdo con McLaren
parar el 2010. Aunque no se ha
confirmado, el hombre Frome visitó
la fábrica de Woking la semana
pasada, en lo que podría ser una
alineación de británicos
Campeones del Mundo, con
Button y Lewis Hamilton.
Después de haber aceptado un
recorte salarial de 5 millones
de EUR a 2.5m para la temporada 2009,
Button también financió sus propios
viajes en la consecución de la
corona después de que Brawn GP
se hiciera con el equipo Honda
el diciembre pasado.
Nick Fry, CEO de la empresa
Mercedes-equipo propiedad de
Brackley, dice a The Mirror
sobre la marca "sólo puede
pagar una cantidad razonable
en las circunstancias actuales",
The Guardian publica que Button
está a punto de firmar un
contrato por 3 años con McLaren
por la cantidad deseada de 5.4
millones de Euros por temporada.
"Creo que a Jenson le gustó lo
que vio y a ellos también les
gusta el," una fuente cercana
a McLaren es citada por el
diario británico.
Button se espera que sea
confirmado por el equipo
británico en un breve plazo de días.

F1

Para el 2010

Brawn se convertirá en la
escudería Mercedes GP





Es a partir de la compra del equipo
inglés por parte del consorcio Daimler,
que con ayuda de un inversor se hizo
del 75,1 por ciento de Brawn.
De esta manera, prepara el campo
para separarse de su actual
socio McLaren en 2011.
El jefe de Mercedes Grand Prix seguirá
siendo Ross Brawn. Sobre los dos pilotos
que deberá correr por el equipo en la
próxima temporada todavía no ha tomado
una decisión.
En todo caso, todo parece indicar que no
habrá un puesto para el campeón del mundo,
el británico, Jesson Button -que tuvo una
puja con Ross Brawn en busca de un
aumento de salario-, y que el alemán
Nico Rosberg será el nuevo líder del equipo.
El segundo piloto podría ser el
también alemán Nick Heidfeld.

F1

Fauzy piloto reserva de Lotus



El Malayo Fairuz Fauzy parece el
punto de partida para Lotus F1 en
su selección de pilotos, siendo
este el primero de los conductores
que firma con el equipo de cara
a la temporada 2010.
Con 27 años de edad, subcampeón
este año en las World Series by
Renault, ha sido situado un 99
por ciento dentro del equipo
por el director técnico Mike Gascoyne.
"Fairuz estará en el equipo, probablemente
como piloto reserva o piloto de pruebas",
Gascoyne, quien regresa a la F1 después
de un año fuera, es citado por el
periódico The Star de Malasia.
"Él tiene talento, pero no
quiero que 'se queme" en la
carrera debido a su inexperiencia".
El inglés cree deben trabajar de
manera mucho más efectiva, con
otro enfoque que el de lanzar al
piloto, sin experiencia en la F1.
"Mira Alonso, por ejemplo,"
continuó Gascoyne. "firmo como
piloto de pruebas en Renault,
pero no obtuvo un puesto asiento
de carrera hasta después de tres
años, luego pasó a ganar títulos,
eso es exactamente lo que queremos
con Fairuz - para que él tenga
la suficiente experiencia
-porque las carreras en la Fórmula
Uno se encuentra en un nivel mucho
más alto de lo que él está acostumbrado".
"Si preguntas a cualquier joven conductor
si están listos para la Fórmula Uno, su
respuesta será siempre" sí
", pero, al final del día, es
la experiencia lo que importa.

F1

Lotus busca pilotos experimentados





El equipo Lotus esta buscando
dos pilotos con experiencia para
el regreso de la famosa marca a
la Fórmula Uno la próxima temporada.
El director técnico Mike Gascoyne,
mantiene la opinión de que el
equipo ha pasado de se el
'último al primero' de los
equipos nuevos, cree que la
contratar a dos pilotos con
experiencia es vital.
El equipo de propiedad de Malaysia 1
actualmente se encuentra en Norfolk,
aunque pronto se abrirán las nuevas
instalaciones en el circuito de
Sepang, con posiblemente otros
dos caras conocidas.
"Estamos buscando a dos pilotos
con experiencia", explicó Gascoyne.
"No estamos buscando conductores
de pago o pilotos novatos,
pensamos que es muy
importante para el equipo.
"Lo que está quedando claro a cada
uno de los nuevos equipos es que
hemos pasado del último al primero
de los nuevos equipos muy
rápidamente, nos ven como una
entidad seria -Tenemos mucho
interés pero quiero dos
pilotos con experiencia".
Las relaciones de trabajo de
Mike con Jarno Trulli en Jordan,
Renault y Toyota en el pasado
colocan al italiano en la parte
superior de la lista, la salida
de Toyota es probable que actúe
de acelerante para que Trulli
haga el cambio.
"Es uno de los chicos que nos
gustaría tener", continuó Gascoyne.
"Jarno es, a una vuelta, y siempre
ha sido sensacional y eso es aún
más importante en un equipo nuevo,
porque lo que necesita saber
dónde te encuentras en un sábado
-Jarno siempre puede ofrecer eso".
El Campeón de 1997, Jacques Villeneuve es
otro hombre que había hablado con Lotus,
que se espera revelen su alineación para
finales de este mes.

F1

Ecclestone: 2 días para
firmar con Silverstone



El poseedor de los derechos comerciales
de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone
se cree que ha dado un ultimátum a
Silverstone de apenas dos días para
firmar un contrato para mantener el
GP de Gran Bretaña, el futuro del
caso continúa colgando en el limbo
después de que Donington Park no
cumpliera con el plazo definitivo.
El evento tenia presito que se
trasladarse a Donington, el
circuito de Leicestershire
fracaso para estar listo a
tiempo y Silverstone el único
lugar posible para la carrera,
que se esbozan en el calendario
de la próxima temporada el 11 de julio.
Ecclestone, de Formula One Management
(FOM), afirma que no está dispuesto
a seguir negociando con los
propietarios del circuito el
Club de British Racing Drivers '(BRDC).
"Dicen que no hay mucho entre
nosotros y ellos, por lo que
deben firmar", dijo Ecclestone
al Daily Express, refiriéndose
a los comentarios del
Presidente de la BRDC y
Campeón del Mundo de 1996,
Damon Hill, quien ha dicho
que están apunto de firmar
un acuerdo.
"Tal vez han perdido su pluma,
pero si no la encuentran en dos
días, que he de hacer," advirtió Bernie.
"Voy a quitar la carrera del
calendario y no habrá GP de
Gran Bretaña por el que discutir".

F1

Oficial:

Toyota deja la Fórmula Uno







Toyota se ha convertido en el tercer
gran fabricante de autos en retirarse
de la Fórmula Uno en doce meses.
La noticia de la salida ya se sabia,
aunque la confirmación de la decisión
por parte de la marca japonesa se
produjo el miércoles, la noticia,
sin embargo, significa que ahora
hay espacio en la grilla para
Qadbak propietarios del equipo Sauber.
Honda abandono su proyecto de F1 el
diciembre pasado y la misma decisión
tomaba BMW en julio, el equipo con
sede en Hinwil ahora parece tener
asegurada una posición en la
grilla de 2010, tras el anuncio de Toyota.
Después de haber salido de los
rallys a finales de la década
pasada para concentrarse en su
proyecto de la F1, el equipo
con sede en Colonia, se hizo
su aparición en 2002 con Mika Salo
y Allan McNish como alineación de pilotos.
A pesar de su importante presupuesto,
ningún resultado llego hasta el Gran
Premio de Malasia en 2005, cortesía
de Jarno Trulli, que consiguió la
'pole' en Indianápolis, el mismo año.
Junto con Brawn y Williams, Toyota
parecía que finalmente han logrado
obtener una ventaja sobre el resto
de la grilla por desarrollar
inicialmente un difusor doble
revolucionario esta temporada,
aunque los monplazas rojos y blancos
finalmente cayeron de nuevo en
el centro de la grilla cuando
McLaren y Ferrari se hicieron más fuertes.
El abandono de Toyota esta
semana pone de relieve cada
vez más las cuestiones
económicas actuales en el
deporte y la necesidad de
los equipos para apoyar a
un tope presupuestario para
principios de año.

Mercado de Pases

F1

Las posibilidades de
la grilla para 2010



Tras la tan esperada confirmación de
Rubens Barrichello y Nico Hülkenberg
por parte de Williams el lunes, dos
asientos más han sido ocupados para el 2010.
Ahora es posible que Nico Rosberg pudiera
cambiar a Brawn, el Campeón de 2007
Kimi Räikkönen se rumorea como
una posibilidad para McLaren.
El siguiente cuadro muestra cómo
puede tomar forma la grilla de 2010,
aunque puede variar y aparecer
nuevas posibilidades:


Brawn

- Jenson Button probable
- Rosberg? / Raikkonen?

Red Bull

- Sebastian Vettel -Confirmado-
- Mark Webber -Confirmado-


McLaren

- Lewis Hamilton -Confirmado-
- Raikkonen? / Rosberg? / Kovalainen? / Heidfeld?

Ferrari

- Felipe Massa -Confirmado-
- Fernando Alonso -Confirmado-

Toyota

- Kobyashi? / Trulli? / Glock? / Nakajima?

Williams

- Rubens Barrichello -Confirmado-
- Nico Hülkenberg -Confirmado-

Renault

- Robert Kubica -Confirmado-
- Grosjean? / Di Grassi? / Glock? / Kovalainen? / Heidfeld?

Force India
- Adrian Sutil probable
- Vitantonio Liuzzi probable / Fisichella?

Toro Rosso
- Sébastien Buemi probable
- Jaime Alguersuari probable

Campos Meta
- Bruno Senna -Confirmado-
- De la Rosa? / Piquet Jr? / Soucek? / Gené?

Lotus
- Trulli? / Fauzy? / Di Grassi? / Karthikeyan?

Manor
- Davidson? / Sato? / Klien?

Qadbak F1

- Kovalainen? / Heidfeld? / Albers?

USF1
- Wurz? / Klien? / Rahal? / López?

F1

Williams confirma
Barrichello y
Hülkenberg para 2010









El equipo Williams ha confirmado
que Rubens Barrichello y Nico Hülkenberg
traerá una mezcla de experiencia y nuevo
talento para el equipo el próximo año.
Es todo un cambio en el equipo de Grove,
que también vuelve a motores Cosworth
después de hacer uso de los de Toyota
durante las últimas tres temporadas.
Barrichello viene del equipo campeón
Brawn y el piloto de pruebas el alemán
Hülkenberg da el salto desde la GP2
después de conseguir el título esta
temporada, de prensa del Lunes señala
que la alineación de Williams es
para cinco años.
"Rubens no necesita presentación", el
copropietario del equipo Sir Frank
Williams dijo a la agencia de prensa AFP.
"No es sólo el piloto con más
experiencia en la Fórmula Uno, es
un piloto apasionado y con talento
que luchó duro por el campeonato de
pilotos de este año."
"Nico Hülkenberg ganó el campeonato
de GP2 de esta temporada siendo novato
y ya ha ganado la F3 Euroseries,
Masters de Fórmula 3, A1GP y la
Fórmula BMW Alemana".
Williams agregó que desea dar las
gracias a los pilotos actuales de Nico
Rosberg y Kazuki Nakajima, que seguirán
en contrato con el equipo hasta el
final de 2009.

F1

Bridgestone deja
la F1 después de 2010



Bridgestone, el único proveedor de
neumáticos de la Fórmula Uno, anunció
el lunes que se marchará de la Fórmula
Uno después de la temporada 2010.
La compañía japonesa ha sido el único
fabricante de neumáticos que participa
en el deporte durante tres temporadas,
aunque las noticias de la mañana del
lunes en Japón confirman que la F1
busca un nuevo proveedor.
Después de haber estado a jornada
completa en la Fórmula Uno desde su
debut en 1997 y ganar su primera
carrera con McLaren y Mika Häkkinen
en Australia un año más tarde,
Bridgestone ha competido con Goodyear
y Michelin, durante su estancia en
la Fórmula Uno, pero se convirtió
en el único proveedor oficial de
neumáticos en 2008, al dejar el
deporte la marca francesa
Michelin al final de 2006.
Noticias del lunes confirma que
la F1 está ahora en la búsqueda
de un nuevo proveedor de neumáticos
y tiene una temporada completa
para encontrar uno.
"Con profundo pesar Bridgestone
Motorsport confirma que a las
10:00 h. (hora estándar de Japón),
a día de hoy, la Corporación
Bridgestone, anunció su decisión
de no entrar en un nuevo contrato
de suministro de neumáticos con
la serie de la FIA Formula One
World Championship", dice un
comunicado de Hiroshi Yasukawa,
Director de Bridgestone Motorsport.
"El contrato actual expirará al
final de la temporada 2010. La
decisión tomada por el Consejo
de Administración de Bridgestone
viene después de las evaluaciones
considerables y prolongadas, y
se ha basado en las necesidades
de la empresa a reorientar sus
recursos hacia el desarrollo
intensivo de nuevas tecnologías
y productos estratégicamente
innovadores. A pesar de que
comprendo y respeto las razones
de esta decisión, no obstante
ha sido una gran decepción".
"La relación de Bridgestone
con la FIA Formula One World
Championship se extiende más
allá de ser un proveedor de
neumáticos. La Fórmula Uno ha
sido de una importancia
estratégica para Bridgestone
en el desarrollo de sus
tecnologías, la sensibilización
de la compañía y proporcionar
a sus unidades estratégicas
de negocios en todo el mundo
con herramientas de promoción
y de marketing que están
intrínsecamente vinculados
a los productos básicos de
nuestra empresa".
El comunicado continúa explicando
cómo la empresa tuvo el honor de
ser galardonado con el contacto
de tres años y ser el único
proveedor de neumáticos de
la F1 y da las gracias al
poseedor de los derechos
comerciales, Bernie Ecclestone,
los equipos y los que han seguido
el progreso de la empresa en el
transcurso de los últimos 13 años.
"También me gustaría agradecer al
personal del equipo de Bridgestone
Motorsport por su profesionalidad,
dedicación y trabajo duro, y por
su pasión por la excelencia",
continuó Yasukawa.
'Sólo nos queda reiterar que
Bridgestone sigue estando
totalmente comprometido con
el suministro de neumáticos
seguros de la más alta calidad
a la FIA de Fórmula Uno del
Campeonato del Mundo en 2010
y para el funcionamiento de su
operación de servicio de
neumáticos al más alto nivel".

GP de Emiratos Arabes

F1

Vettel Ganó en Emiratos Arabes
y es el nuevo subcampeón del mundo





El alemán Sebastián Vettel logró hoy la
primera victoria del Gran Premio de Fórmula
1de Abu Dhabi en el moderno
Yas Marina Circuit por delante de su
compañero en el equipo Red Bull, el
australiano Mark Webber, y del
británico Jenson Button.
Vettel, que logró la cuarta victoria
del año y la quinta de su carrera, se
aseguró así el subcampeonato en la
última carrera del año por detrás de
Button, que es campeón desde hace
dos semanas.
El abandono del británico de
McLaren-Mercedes Lewis Hamilton facilitó
un cómodo triunfo de Vettel en un Gran
Premio que resultó más espectacular por
l hecho de disputarse entre el día y
la noche y por la moderna instalación
de Abu Dhabi que por las batallas en
el nuevo asfalto.
Apenas brilló el español Fernando Alonso,
que en su despedida de Renault antes
de pasar a Ferrari en 2010 acabó
decimocuarto.
La salida fue limpia, como si nadie
quisiera arruinar la imagen idílica
de la isla de Yas, sede del lujoso
circuito. Apenas un toque entre Webber
y Rubens Barrichello hizo saltar parte
del alerón del coche del brasileño,
que poco después fue superado por su
compañero en Brawn GP, Button.
Hamilton, que partía desde la “pole”,
no hizo valer tanto su KERS en las
rectas como se esperaba. No se escapó
de inicio y los Red Bull le siguieron
de cerca.
Hamilton fue el primero en repostar en
la vuelta 16, lo que aprovechó Vettel
para ganar unos valiosos segundos.
Las tres vueltas que estuvo el alemán
en cabeza fueron suficientes para tomar
el mando tras el paso de todos por boxes.
Pero la pelea acabó pronto. Un problema
en los frenos traseros del McLaren-Mercedes
obligó a Hamilton a abandonar en la vuelta 21.
El camino para el uno-dos de los Red Bull
quedaba así libre, sin obstáculos, y las
pocas emociones que podía haber sobre la
pista en el último Gran Premio del año
se esfumaron.
“Ya estoy con la mente en
el próximo año”, dijo Hamilton tras
un aciago año en el que no pudo pelear
por defender su corona de campeón.
Button quiso despedirse demostrando
por qué es el campeón y a falta de
cinco vueltas presionó a Webber para
pelear por la segunda plaza, pero no
se la pudo arrebatar al australiano.
Por delante, Vettel se tenía que
limitarse a mantener el auto en
pista para ser el primero en ver
la bandera a cuadros, la última
de la temporada.

Gran Premio
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 S. Vettel Red Bull 1:34:03.414
2 M. Webber Red Bull + 17.857
3 J. Button Brawn GP + 18.467
4 R. Barrichello Brawn GP + 22.735
5 N. Heidfeld BMW + 26.253
6 K. Kobayashi Toyota + 28.343
7 J. Trulli Toyota + 34.366
8 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 41.294
9 N. Rosberg Williams + 45.941
10 R. Kubica BMW + 48.180
11 H. Kovalainen McLaren + 52.798
12 K. Räikkönen Ferrari + 54.317
13 K. Nakajima Williams + 1:59.839
14 F. Alonso Renault + 1:09.687
15 V. Liuzzi Force India F1 + 1:34.450
16 G. Fisichella Ferrari + 1 vueltas
17 R. Grosjean Renault + 1 vueltas
18 A. Sutil Force India F1 + 1 vueltas
Abandonos
19 L. Hamilton McLaren + 35 vueltas
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 37 vueltas

GP de Emiratos Arabes

F1

Pesos de autos: Hamilton más
ligero que los RedBull



Lewis Hamilton es quien afronta el inicio
del Gran Premio de Abu Dhabi del domingo
con el coche menos cargado de los tres
primeros de la grilla, la pareja de
Red Bull Sebastian Vettel y Mark Webber
van detrás de él. El séptimo clasificado,
Robert Kubica es el más ligero de los
monplazas en la grilla - y por lo tanto,
el primero en entrar en boxes.
-Los Renault, tras su pobre
sesión de calificación, son
los más cargados y es posible
que Grosjean y Alonso vayan a
una sola parada.

-Auto más ligero: Robert Kubica / BMW - 7 - 654.5kg
-Coche más pesado: Romain Grosjean / Renault - 19a - 710.8kg

Peso de los Autos después
de la clasificación:

1 - Lewis Hamilton / McLaren = 658.5kg *
2 - Sebastian Vettel Red Bull = 663.0kg
3 - Mark Webber / Red Bull = 660.0kg *
4 - Rubens Barrichello / Brawn = 655.0kg *
5 - Jenson Button / Brawn = 657.0kg
6 - Jarno Trulli / Toyota = 661.0kg *
7 - Robert Kubica / BMW = 654.5kg *
8 - Nick Heidfeld / BMW = 664.0kg
9 - Nico Rosberg / Williams = 665.0kg *
10 - Sébastien Buemi / Toro Rosso = 661.5kg *
11 - Kimi Räikkönen / Ferrari = 692.0kg *
12 - Kamui Kobayashi / Toyota = 694.3kg
13 - Kazuki Nakajima / Williams = 704.0kg
14 - Jaime Alguersuari / Toro Rosso = 696.5kg
15 - Fernando Alonso / Renault = 708.3kg *
16 - Vitantonio Liuzzi / Force India = 695.0kg *
17 - Adrian Sutil / Force India = 696.0kg
18 - Heikki Kovalainen / McLaren = 697.0kg
19 - Romain Grosjean / Renault = 710.8kg
20 - Giancarlo Fisichella / Ferrari = 692.5kg

* Más ligero de los dos monoplazas del
equipo (primero en entrar a boxes, en
circunstancias normales)

Nota: Los participantes se enumeran en
el orden provisional de la grilla

Vettel '¡El botón del KERS no funciona!"



Sebasian Vettel ha admitido que tanto
él como su compañero de equipo en Red Bull
Racing Mark Webber se sorprendieron por
el ritmo de clasificación del McLaren
de Lewis Hamilton en Abu Dhabi en la
noche del sábado. Los coches de Milton
Keynes brevemente bloquearon la primera
fila de la grilla, pero llego el
McLaren de Woking para robar
el primer puesto.
Aunque Hamilton puede estar en la pole,
Vettel está bien situado al estár dos
puestos por delante de Rubens
Barrichello, con quien está luchando
por el segundo puesto de este año del
campeonato, detrás de Jenson Button.
"Los dos nos sorprendimos por la brecha",
decía Vettel de el y Webber sobre el
McLaren. "Lewis ha sido fuerte durante
todo el fin de semana y McLaren es
fuerte aquí, lo hemos visto en la Q1
y Q2, así que vamos a ver las estrategias".
La carga de combustible será revelada por
la FIA esta tarde, Sebastián insistió en
que no podía sacar más de rendimiento de
su Red Bull-Renault RB5. "Fue lo máximo
que podíamos hacer", continuó.
"El auto está funcionando bien,
pero ¡el botón del KERS que tenemos
en nuestro volante no está
funcionando!... el monoplaza tiene buen
ritmo de carrera, así que estoy deseando
que llegue mañana".

Kovalainen pierde 5 lugares
al cambiar la caja de cambios



Heikki Kovalainen retrocederá cinco
puestos en la grilla después de
cambiar la caja de cambios, después
de la clasificación en Abu Dhabi.
El castigo tiene una lectura difícil
para el finlandés, sobre todo porque
su compañero de equipo Lewis Hamilton,
fue capaz de conseguir la pole
position en Yas Marina.
Después de vencer a Hamilton en
la segunda sesión del viernes, el
monoplaza de Kovalainen llegó a un
inesperado fin en la segunda fase
de la clasificación, y el motivo
fue un fallo en el cambio. Kovalainen
por lo tanto esta obligado a recibir
una sanción, el Fines se sentía muy
decepcionado.
"Es un resultado decepcionante para
mi clasificación", dijo. "Se quedo engranada
la segunda marcha durante la Q2 y eso fue todo.
Ya había tenido pequeños problemas con la caja
de cambios ayer, cuando me quede sin cambio,
así que es frustrante cuando tienes
un auto que puede fácilmente llevarte
a la Q3".

GP de Emiratos Arabes

F1

Hamilton consigue la última
pole de la temporada





El campeón del año pasado, saldrá desde
la mejor posición de la grilla de largada,
junto a Sebastian Vettel, y Mark Webber
en el intento de proteger a su compañero
de equipo de Rubens Barrichello en la
batalla por el segundo puesto del
campeonato. El Campeón
Jenson Button saldrá quinto.

Clasificatoria
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLaren 1:40.948
2 S. Vettel Red Bull 1:41.615
3 M. Webber Red Bull 1:41.726
4 R. Barrichello Brawn GP 1:41.786
5 J. Button Brawn GP 1:41.892
6 J. Trulli Toyota 1:41.897
7 R. Kubica BMW 1:41.992
8 N. Heidfeld BMW 1:42.343
9 N. Rosberg Williams 1:42.583
10 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:42.713
11 K. Räikkönen Ferrari 1:40.726
12 K. Kobayashi Toyota 1:40.777
13 H. Kovalainen McLaren 1:40.983
14 K. Nakajima Williams 1:41.148
15 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:41.689
16 F. Alonso Renault 1:41.667
17 V. Liuzzi Force India F1 1:41.701
18 A. Sutil Force India F1 1:41.863
19 R. Grosjean Renault 1:41.950
20 G. Fisichella Ferrari 1:42.184

GP de Emiratos Arabes

F1

Button el más rápido en
los últimos libres





Jenson Button consiguió ponerse al tope
de la tabla de tiempos en la última sesión
de entrenamientos libres de la temporada
en Abu Dhabi. El piloto de Brawn termino
apenas dos milésimas de segundo más rápido
en la sesión de una hora por delante de
su compatriota Lewis Hamilton, en una
sesión en la que varias combinaciones
de pilotos fueron ocupando la posición
más alta de la tabla de tiempos.

Sábado, libres
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 J. Button Brawn GP 1:40.625 21
2 L. Hamilton McLaren 1:40.627 18
3 R. Barrichello Brawn GP 1:40.907 20
4 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:40.934 22
5 N. Heidfeld BMW 1:41.241 18
6 H. Kovalainen McLaren 1:41.263 20
7 J. Trulli Toyota 1:41.301 23
8 R. Kubica BMW 1:41.322 20
9 A. Sutil Force India F1 1:41.372 22
10 K. Räikkönen Ferrari 1:41.373 23
11 S. Vettel Red Bull 1:41.403 19
12 N. Rosberg Williams 1:41.478 22
13 K. Kobayashi Toyota 1:41.499 24
14 V. Liuzzi Force India F1 1:41.675 20
15 M. Webber Red Bull 1:41.682 15
16 F. Alonso Renault 1:41.897 19
17 K. Nakajima Williams 1:42.156 21
18 R. Grosjean Renault 1:42.213 19
19 G. Fisichella Ferrari 1:42.351 23
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso sin tiempo