F1

Trecer día en Barcelona

Rosberg, el "1" en los test de hoy



Nico Rosberg registró la mejor vuelta del
día en España, en el penúltimo día de
pruebas de la pretemporada en el Circuit
de Catalunya, Barcelona.
El piloto alemán de Mercedes lideró
la tabla de tiempos con un tiempo de
1:20.686 a pesar de sufrir una parada
a 45 minutos al final de la sesión.
Mark Webber y Nico Hulkenberg han liderado
los tiempos en los primeros dos días en
España, el clima cambio con el comienzo
del fin de semana y los presentes en el
circuito por desgracia tuvieron que
recurrir a impermeables y paraguas
para resguardarse de los chaparrones
de lluvia durante la tarde.

Tabla de Tiempos

Circuito de Barcelona
España 27 febrero 2010

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 01:20.686 128
2 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 01:21.413 106
3 J. Button McLaren 01:21.450 105
4 R. Barrichello Williams 01:21.975 101
5 F. Massa Ferrari 01:22.344 115
6 V. Petrov Renault 01:22.523 68
7 A. Sutil Force India F1 01:22.606 61
8 S. Vettel Red Bull 01:23.254 51
9 J. Trulli Lotus F1 01:25.059 102
10 K. Kobayashi Sauber 01:26.216 105
11 T. Glock Virgin Racing 01:26.305 31

F1

Se cayó la fusión Campos-US F1

Pechito, un poco
más lejos de la F1



Malas noticias llegan del entorno
de José María López.
La opción más fuerte para llegar
a la Fórmula 1 se desplomó.
Ahora, McGough y Rosso
viajan a Estados Unidos para
reiniciar las gestiones con el
equipo estadounidense, que ya
avisó que no estará, por lo menos,
en Bahrein.
La posible fusión que en estos
días se trataba en Europa entre
el Campos Meta y el US F1 (más
precisamente con su máximo inversor,
Chad Hurley, a quien no le habría
gustado que sólo le ofrecieran
ser socio minoritario) no dio
sus frutos y ahora los encargados
de las negociaciones para que
Pechito se haga dueño de una
butaca para esta temporada,
Felipe McGough y Víctor Rosso,
viajan a Estados Unidos para
ver con Chad Hurley qué
chances hay de que el equipo
estadounidense, que ya avisó
que no estará en Bahrein.
US F1 le quedarían horas de vida:
en los próximos días
se conocerá el informe del inspector
de la FIA Charles Whitting, quien
estuvo en Charlotte haciendo un
relevamiento del estado de la fábrica,
y, de ser negativo, podrían
retirarle la licencia al equipo del Norte.

F1

Segundo día en Barcelona

Hülkenberg el más rápido



El alemán piloto de Williams Nico Hulkenberg
ha conseguido por primera vez
encabezar una tabla de
tiempos en las pruebas de
pretemporada del viernes
en Barcelona.
Luego de él se ubicaron
por los locales, Fernando Alonso
y Pedro de la Rosa, aunque el
Ferrari termino la sesión
parado en el circuito.

Tabla de Tiempos

Circuito de Barcelona
España 26 febrero 2010

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 N. Hulkenberg Williams 01:20.614 99
2 F. Alonso Ferrari 01:20.637 134
3 P. de la Rosa Sauber 01:20.973 114
4 V. Liuzzi Force India F1 01:21.056 90
5 S. Vettel Red Bull 01:21.258 125
6 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:21.571 104
7 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 01:21.689 85
8 L. Hamilton McLaren 01:22.152 93
9 R. Kubica Renault 01:24.912 53
10 J. Trulli Lotus F1 01:25.524 70
11 T. Glock Virgin Racing 01:25.942 52

F1

Tests

Estos son los pilotos
que pueban hoy en el
Segundo día en Barcelona



Después de un primer día de pruebas en
el trazado que el 9 de mayo albergara
el Gran Premio de España en el que
Mark Webber ha sido el más rápido
con Red Bull y Lucas di Grassi
destrozara la parte trasera del
Virgin Racing VR-01, en el día de hoy
tendrá la presencia de los
siguientes pilotos en el trazado.

Alineación de pilotos para
el viernes en Barcelona:

McLaren Lewis Hamilton

Mercedes Michael Schumacher

Red Bull Sebastián Vettel

Ferrari Fernando Alonso

Sauber Pedro de la Rosa

Williams Nico Hülkenberg

Renault Vitaly Petrov

Force India Vitantonio Liuzzi

Toro Rosso Jaime Alguersuari

Lotus Jarno Trulli

Virgin Timo Glock

F1

Tests en el Circuit de Catalunya

Webber marcó el camino



En el primer día de lo que será la
última semana de pruebas antes de
que comience la temporada 2010 de Fórmula 1,
Mark Webber realizó ayer la vuelta
más rápida en Barcelona.
El piloto de Red Bull terminó el jueves
por delante del Williams de Nico
Hulkenberg y el piloto de Mercedes Nico Rosberg.

Tabla de Tiempos

Circuito de Barcelona
España 25 febrero 2010

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 M. Webber Red Bull 01:21.487 109
2 N. Hulkenberg Williams 01:22.407 82
3 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 01:22.514 107
4 P. de la Rosa Sauber 01:23.144 73
5 J. Button McLaren 01:23.452 101
6 V. Liuzzi Force India F1 01:24.064 65
7 F. Alonso Ferrari 01:24.170 74
8 V. Petrov Renault 01:24.173 74
9 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:24.869 111
10 L. Di Grassi Virgin Racing 01:27.057 31
11 F. Fauzy Lotus F1 01:28.002 76

F1

Schumacher: "El Mercedes aun no
es lo suficientemente rápido"



Michael Schumacher cree que el
equipo Mercedes este en posición
de ganar carreras al principio
de la temporada.
El siete veces Campeón del Mundo
pero admitió que el equipo que ha
de defender el titulo este año
intentara limitar los daños en
las primeras carreras de 2010.
Tras sustituir a su compañero de
equipo Nico Rosberg al volante del
MGP W01, Schumacher hará mañana
su primera aparición en el
trazado catalán.
"Puede que no", respondía Schumacher
al preguntarle si el equipo podría ganar
carreras desde el inicio de la temporada.
"No puedo saber donde están los otros
equipos ahora pero se que no estamos en
la posición que deberíamos estar para
poder luchar por obtener victorias desde
el comienzo de la temporada, estamos
esforzándonos y la temporada es larga,
no estamos lejos de conseguir nuestro
principal objetivo".

F1

A EEUU

La FIA mandó un inspector a
la sede del equipo USF1






La FIA envió a Estados Unidos a
Charlie Whiting, su director de carreras
y máximo responsable técnico, para
inspeccionar al equipo USF1 de Peter Windsor
y Ken Anderson y al cuartel general de
ubicado en Charlotte en Estados Unidos.
El argentino había firmado con la escudería,
pero ahora esta negociando con Meta Campos Racing.

Si bien el organismo mundial no difundió
información oficial al respecto, se supo
que Whiting viajó con la misión de presentar
"a la mayor brevedad un informe sobre el
real nivel de preparación" que actualmente
ese equipo presenta.
Como es sabido, Windsor ya anunció que
ningún auto de USF1 podrá estar en el
Gran Premio de Bahrein del 14 de marzo y
pidió a la FIA que se derogue a su favor
hasta el Gran Premio de España, el cuarto
del año, la norma que impone a todos los
equipos estar presentes desde la carrera inicial.
El piloto argentino José María "Pechito"
López, quien había firmado un contrato
con USF1, está ahora negociando con el
Meta Campos Racing para ocupar la butaca
que éste tiene aún vacía, pero por el
momento la situación del equipo español,
comprado por José Ramón Carabante,
también es incierta.
Si el informe de Whiting es negativo,
como se descuenta, es probable
que su lugar sea ocupado en Bahrein por
el equipo serbio Stefan GP, cuyo
propietario Zoran Stefanovic se ha
declarado listo para presentar sus
autos en Bahrein.

F1

José María López puede
terminar en Campos Meta



El piloto de US F1 José María López podría
salir del equipo antes de dar su primera
vuelta con los de Charlotte.
US F1 están en conversaciones con la
FIA tratando de perderse las primeras
cuatro carreras del año y el argentino
quiere hacer su debut en el deporte
esta temporada.
López podría unirse al equipo que haríamos
con Campos Meta, según dijo su representante,
Felipe McGough a la emisora de radio
Cadena 3 de Córdoba (Argentina).
El argentino ha firmado con US F1, pero
el equipo parece que és quien tiene
mayores dificultades este año.
Ahora Campos Meta ha pasado a manos de
José Ramón Carabante, haciendo que el
equipo español se vea con más seguridad.
La transferencia del argentino López,
le daría más posibilidades para hacer su
debut en la Fórmula 1.
"Hemos tenido reuniones de varias horas
con los inversores de US F1 y los nuevos
propietarios de Campos Meta", dijo McCough.
"Hablamos sobre las oportunidades de
trabajar juntos, pero lo importante es
que José María formará parte del proyecto".
El patrocinador principal de US F1 You Tube
tambien estuvo presente en la reunion
mantenida entre los dos equipos.

F1

Alineaciones para las
pruebas de Barcelona



Después de tener unas condiciones
climáticas bastante malas en Jerez de
la Frontera, lo equipo esperan poder
aprovechar unas condiciones más
favorables esta semana en Barcelona,
en los últimos cuatro días de
entrenamientos de la pre-temporada.
Desde el jueves al domingo los pilotos
tendrán otra oportunidad para poder
poner a punto sus monoplazas antes
de trasladarse a Bahrain para la
carrera inaugural de Campeonato.

Alineaciones para las pruebas de Barcelona:

McLaren-Mercedes

Jueves: Jenson Button
Viernes: Lewis Hamilton
Sábado: Jenson Button
Domingo: Lewis Hamilton

Mercedes GP

Jueves: Nico Rosberg
Viernes: Michael Schumacher
Sábado: Nico Rosberg
Domingo: Michael Schumacher

Red Bull-Renault

A confirmar

Ferrari

Jueves: Fernando Alonso
Viernes: Fernando Alonso
Sábado: Felipe Massa
Domingo: Felipe Massa

Sauber-Ferrari

Jueves: Pedro de la Rosa
Viernes: Pedro de La Rosa
Sábado: Kamui Kobayashi
Domingo: Kamui Kobayashi

Williams-Cosworth

Jueves: Nico Hulkenberg
Viernes: Nico Hulkenberg
Sábado: Rubens Barrichello
Domingo: Rubens Barrichello

Renault

Jueves: Vitaly Petrov
Viernes: Vitaly Petrov
Sábado: Robert Kubica
Domingo: Robert Kubica

Force India-Mercedes

Jueves: Tonio Liuzzi
Viernes: Tonio Liuzzi
Sábado: Adrian Sutil
Domingo: Adrian Sutil

Toro Rosso-Ferrari

Jueves: Jaime Alguersuari
Viernes: Jaime Alguersuari
Sábado: Sébastien Buemi
Domingo: Sébastien Buemi

Lotus-Cosworth

Jueves: Fairuz Fauzy
Viernes: Jarno Trulli
Sábado: Jarno Trulli
Domingo: Heikki Kovalainen

Virgin-Cosworth

A confirmar

No asisten:

- Campos-Cosworth
- US F1-Cosworth

F1

Se podría perder todo el año

La FIA busca soluciones con US F1





El Consejo de Administración de Fórmula 1
la FIA está trabajando estrechamente con
el equipo US F1 para que el equipo pueda
competir en el deporte este año.
Las noticias publicadas durante el fin
de semana sobre el equipo con sede en
Charlotte, se comenta que han solicitado
no asistir a las cuatro primeras
carreras del año, por lo que se esta
buscando una solución al problema.
El equipo US F1, que ya ha firmado
con el Argentino, José María López
como piloto, al parecer ya no asistirá
a las cuatro primeras carreras y,
posiblemente, se pierda toda la
temporada, según ha explicado SpeedTV.

Estas son algunas de las opciones a seguir:

-Comprar un coche terminado, como el
construido por Dallara dada la escasez
de efectivo de Campos

-La fusión con otro equipo

-Continuar con el desarrollo del auto,
y hacer frente a penalizaciones de la
FIA por perderse eventos.

- Retirar su entrada por completo
y volver a pedirla para el 2011

Además, Nick Crac, Presidente del Senado
de la FIA, explicó a la cadena
estadounidense que el equipo hasta
el momento el equipo solo ha preguntado
sobre las normas de perderse algunos
grandes Premios, por lo que podrían
ser sancionados al no asistir a alguno
de los tres primeros.

F1

Fernando Alonso

"Estoy en el sitio ideal para volver a ganar"



Fernando Alonso, bicampeón mundial de
la F1 y flamante adquisición de la
escudería Ferrari, aseguró que está
"listo para cualquier reto" y que
"el sello se nota en la calidad"
y "en los detalles".
“Llego más maduro por la experiencia.
Ahora tengo más tranquilidad, más paz.
Estoy listo para cualquier reto”,
dice el asturiano, que habla de lo
que dió de sí en sus primeros pasos
en la Scuderia, en una entrevista
con el diario El Mundo.
“El sello Ferrari se nota en la calidad,
en los detalles”, opina, mientras
confiesa que conversa a menudo con el
presidente de la marca roja, Luca
Cordero Di Montezemolo:
“Me da siempre consejos muy variados.
Habla de compromiso, del equipo, de
trabajar duro por y para Ferrari, de
que todos buscamos un mismo objetivo,
de que somos una gran familia...
También comentamos cosas
técnicas del coche”.
De Maranello, le gusta todo.
“Ferrari es pasión y cercanía. En el
garaje todos hablan a la vez, gritan,
corren... Todo es intuitivo, con
corazón, creativo. Estoy en el sitio
ideal para volver a las victorias”.
En la entrevista, Alonso explica sus
primeros contactos con su nuevo
compañero, Felipe Massa, quién no le
sorprendió al tratar de cerca con
él al tener que desarrollar el monoplaza.
“No tenía una idea preconcebida
sobre él. Sabía que era un piloto
muy rápido, trabajador y
responsable con el equipo. A
ese Felipe me estoy encontrando”.
Fernando confía en las posibilidades
de su F10, que tan buenas sensaciones
le despertó en la pretemporada,
aunque todavía tienen mucho trabajo
pendiente para los entrenamientos
de esta semana.
“En Montmeló probaremos reglajes
y soluciones diferentes para buscar
esas décimas que nos hagan llegar
preparados a Bahréin”.
El bicampeón del mundo sabe que
existen los antialonsistas, a los
que siempre encuentra en internet,
pero prefiere prestar atención a la
gente que siempre le apoya.
“Aparecen en cualquier noticia o
foro, ahí es donde están los
antialonsistas.
Los alonsistas, mientras, están
en Valencia, con 36.000 personas
siguiendo unos test para ver mi
estreno con Ferrari”.
Y desvela un comentario que le hace
la gente habitualmente cuando le
conoce personalmente:
“Siempre me dicen: ‘Pero, hombre,
si eres mucho más simpático
de lo que pensaba’.
Y eso me gusta escucharlo”, concluye.

F1

Tests en España

Button se hace con el
mejor tiempo



Jenson Button ha sido en el último
día de entrenamientos en Jerez
el más rápido.
El británico hizo su mejor vuelta en
1.18.872 y fué dos décimas más rápido
que Robert Kubica con Renault.
Ahora los equipos viajarán a Barcelona,
para los últimos cuatro días de
pruebas de la pretemporada.

Tabla de Tiempos

Circuito Permanente de Jerez
España 20 febrero 2010

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 J. Button McLaren 01:18.871 108
2 R. Kubica Renault 01:19.114 117
3 K. Kobayashi Sauber 01:19.188 117
4 V. Liuzzi Force India F1 01:19.650 80
5 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 01:20.061 130
6 F. Alonso Ferrari 01:20.436 137
7 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:21.053 139
8 M. Webber Red Bull 01:21.194 87
9 N. Hulkenberg Williams 01:21.919 137
10 T. Glock Virgin Racing 01:22.433 28
11 J. Trulli Lotus F1 01:23.470 141

Programa de Pruebas



25 Feb. Barcelona
26 Feb. Barcelona
27 Feb. Barcelona
28 Feb. Barcelona

F1

Campos Meta GP y/o
USF1 los posibles equipos para
el Argentino

El Lunes se define todo
el futuro de López en la F1



El grupo de argentinos que está
manteniendo reuniones en Inglaterra
con las principales autoridades de
distintos equipos continúan
gestionando la posibilidad de que
el volante oriundo de Río Tercero
se incorpore a la F-1.
Durante la jornada continuaron
las conversaciones en Londres y a
su vez se realizó una teleconferencia
con los responsables del equipo
estadounidense donde se expusieron
las novedades surgidas en las
últimas horas, luego de las charlas
mantenidas entre el magnate Chad Hulley,
principal accionista original del USF1 y
su colega español José María Calabante,
por parte de la escudería Campos.
La oportunidad se le sugirió a USF1 que
responda sobre la continuidad del
proyecto o bien la aceptación de una
asociación entre Hulley y Calabante
para ubicar a `Pechito` en el
ex-Campos, que llevaría otra denominación.
El periodista y a la vez intermediario
de la incorporación de López al equipo
USF1, Felipe Mc Gough, respaldado por
José López (padre del piloto) y Victor
Rosso, ex piloto internacional, asesor
deportivo y amigo personal del
cordobés, acordaron un "impasse" de
48 horas, para el lunes tomar la
resolución definitiva.
En teoría, el equipo que más avanzó es
el español, teniendo en cuenta que
Calabante se hizo cargo del mismo e
incorporó al indio Colin Kolles
(ex Force India) como Director
Deportivo y colaborador directo.
Tras el desplazamiento de Adrián
Campos, original propietario, junto
con las incorporaciones mencionadas,
también cambiaría el nombre y tendría
como pilotos a `Pechito` López
y al indio Caron Chandok, quedando
relegado -como tercer piloto o
piloto de pruebas- el brasileño
Bruno Senna (sobrino del
inolvidable Ayrton Senna).
Las unidades de competición serían los
dos Dallara que originalmente pensaba
adquirir el equipo Campos Meta.

F1

Competidor de "Pechito" López

Villeneuve presiona
para volver con Stefan GP



Jacques Villeneuve admite libremente
que tiene como objetivo volver a
estar en la Fórmula 1 este año,
habiendo unos autos
que él cree que se ajustan mejor
a su estilo de conducción que en
el momento de su salida de la F1
en 2006.
El franco-canadiense tiene como
objetivo un volante con el equipo
Stefan GP, que podría entrar en
el deporte si otro equipo no lo hace.
"He hablado con Peter Windsor
un par de veces", dijo Villeneuve a
la revista alemana Auto Motor und Sport
acerca de las posibilidades de US F1.
"Siempre fue una cuestión de dinero
y no es lo mío."
Jacques llegó a añadir que su nombre
atraería a los patrocinadores a un
equipo, en contraposición a pagar
por estar en la F1.
El empresario Zoran Stefanovic está
determinado a estar en la parrilla de 2010
"Coincidí con Adrián Campos, un par
de veces en el paddock, pero esa
relación nunca se cultivó", añadió
Jacques, que ve en Stefan un lugar
ideal para hacer su regreso
a la Categoría.
"Si consiguen un hueco en
la Fórmula 1, sería una
gran oportunidad", admitió.
"Sólo porque el equipo al
parecer tiene el apoyo de
(el titular de los derechos
comerciales de F1) Bernie
Ecclestone, hay que suponer
que estarán en la parrilla,
y con el equipo de Toyota
podrían ser el mejor de los
equipos nuevos. También parece
que (Zoran), Stefanovic (dueño
del equipo) está tomándose
el proyecto muy en serio".
Reiterando que prefiere los
neumáticos slick de hoy,
Villeneuve confía en que tanto
su talento y su nombre todavía
puede ofrecer mucho a este deporte.
"Hay unos cuantos asientos libres
y puedo aportar mucho
al equipo", continuó.
"Tengo experiencia, he ganado
carreras y campeonatos, algo
más que un piloto que
viene de la GP2.
"Cada uno de los equipos nuevos
necesita la experiencia, tienen
que tener una dirección a seguir,
yo sé lo que significa construir
un equipo nuevo, lo hice antes
(con BAR en 1999). Pero sobre
todo, porque los autos vuelven
a ser como lo fueron en 1996 y 1997".

F1

Tests en España

Webber brillo en un dia muy cortado



Mark Webber continúa con la tradición
y tenemos a otro piloto distinto
siendo el más rápido desde que se
iniciaran las pruebas en Jerez de la Frontera.
Afortunadamente para los equipos el
Sol brillo el viernes en Jerez,
secando la superficie del trazado
mojada por la tormenta de la noche anterior.
Con respecto a la sesion fue
muy cortada dado las cinco
banderas rojas que tuvo hoy lo cual
imposibilito de ver más actividad en pista.
El cuarto y último día de pruebas de
esta semana en Jerez comienza a las
9 am hora local del sábado.

Tabla de Tiempos

Circuito Permanente de Jerez
España 19 febrero 2010

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 M. Webber Red Bull 01:19.299 115
2 F. Alonso Ferrari 01:20.115 132
3 J. Button McLaren 01:20.394 101
4 N. Hulkenberg Williams 01:21.432 138
5 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 01:21.437 79
6 R. Kubica Renault 01:21.916 100
7 A. Sutil Force India F1 01:21.939 69
8 K. Kobayashi Sauber 01:22.228 28
9 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:22.564 120
10 L. Di Grassi Virgin Racing 01:22.504 34
11 H. Kovalainen Lotus F1 01:22.521 68

F1

Presentaciones de equipos



25 Ene. Mercedes Grand Prix
28 Ene. Ferrari
29 Ene. McLaren
31 Ene. Sauber
31 Ene. Renault
01 Feb. Scuderia Toro Rosso
03 Feb. Virgin Racing
09 Feb. Force India F1
10 Feb. Red Bull
12 Feb. Lotus F1

F1

Campos Meta GP y Stefan GP
los posibles equipos para
el Argentino

Ecclestone tiene la última
palabra sobre el futuro
de José María López





En las últimas horas, hubo
un encuentro con Colin Kolles,
director deportivo y aliado
de Ecclestone, para ubicar
a López en ese equipo o en Stefan.
Mientras, hoy López llegaría a
Inglaterra luego de permanecer
en Austría y allí esperará las novedades.
Una de las alternativas más
barajadas sería la fusión de Campos
y US F1 gracias al aporte financiero
que Chad Hurley haría para saldar la
deuda que posibilitaría
la entrega de los chasis Dallara
al equipo español y completaría
el pago del los motores Cosworth.
De concretarse esta unión, López
podría hacer valer su contrato con
el USF1 con avales y garantías más
el anticipo del presupuesto entregado
como prioridad por un lugar en el
equipo y acompañar al brasileño
Bruno Senna, sobrino
del inolvidable Ayrton Senna da Silva.
Menos firme asoma la chance que López
se integre al Stefan GP, el equipo del
millonario Zoran Stefanovic que
adquirió la infraestructura de Toyota
y que cuenta con el visto
bueno de Ecclestone.
Ya tiene confirmado al japonés Kazuki
Nakajima, que corrió los dos últimos
años en Williams y fue
propuesto por Toyota.
La otra butaca la pretende, con 6
millones de dólares en el maletín, el
indío Karun Chandhok que, como López,
todavía no corrió un Gran Premio pero
tiene el aval que su padre es
amigo de Ecclestone.
A favor juega que Stefanovic es
conocido del constructor
argentino Enrique Scalabroni.
Con circunstancia distintas a las
esperadas se avecinan horas
decisivas para José María López.

F1

Tests en España

Barrichello sorprende
en ensayos en Jerez



El veterano Brasileño Rubens Barrichello
a bordo del Williams se quedo hoy
con el mejor tiempos en un nuevo
dia de ensayos con vistas
a la temporada 2010 de la F1.
El noveno día de pruebas de la
pretemporada y segundo de las de
esta semana en Jerez se vio con más,
lluvia que la prevista, dío comienzo
a las 9 horas -hora española-
del jueves por la mañana y cuncluyó
a las 18 -hora local-.

Tabla de Tiempos

Circuito Permanente de Jerez
España 18 febrero 2010

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 R. Barrichello Williams 01:27.145 98
2 V. Petrov Renault 01:27.828 56
3 S. Vettel Red Bull 01:28.162 70
4 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 01:28.151 71
5 F. Massa Ferrari 01:28.879 92
6 P. de la Rosa Sauber 01:29.691 8
7 P. di Resta Force India F1 01:30.344 33
8 T. Glock Virgin Racing 01:30.476 72
9 V. Liuzzi Force India F1 01:30.666 24
10 L. Hamilton McLaren 01:31.633 57
11 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 01:32.678 57
12 H. Kovalainen Lotus F1 01:33.554 30

F1

Tests en España

Vettel fue el más rápido
en ensayos en Jerez



El piloto alemán de la escudería
Red Bull fue el más rápido este
miércoles en la primera jornada de
entrenamientos que varios equipos
llevan a cabo en el circuito de
Jerez de la Frontera
(Andalucía, sur de España).
Con menos de un mes para que comience
el Campeonato del Mundo de Fórmula
Uno 2010, los equipos continúan sus
preparativos en España.
Los cuatro días de prueba
comenzaron hoy, miércoles
y terminaran el sábado.
Las pruebas comenzaron con el trazado
mojado. La mayor parte del día los
equipos han tenido trabajo por las
cambiantes condiciones climáticas
que se han dado hoy en el trazado
jerezano, haciendo difícil seguir
con su programa de desarrollo.
Al final del día Sebastián Vettel
fue quien lidero la tabla de
tiempos por delante del McLaren
de Lewis Hamilton.

Tabla de Tiempos

Circuito Permanente de Jerez
España 17 febrero 2010

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 S. Vettel Red Bull 01:22.593 99
2 L. Hamilton McLaren 01:23.017 72
3 F. Massa Ferrari 01:23.204 72
4 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 01:23.322 79
5 P. de la Rosa Sauber 01:23.367 76
6 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 01:23.803 111
7 A. Sutil Force India F1 01:24.272 28
8 P. di Resta Force India F1 01:25.088 74
9 V. Petrov Renault 01:26.237 55
10 R. Barrichello Williams 01:27.320 109
11 F. Fauzy Lotus F1 01:31.848 76
12 T. Glock Virgin Racing 01:32.417 10

F1

Tests en Jerez

Schumacher: "Tenemos la suerte
de volver a demostrar la fiabilidad
de nuestro monoplaza"



Michael Schumacher terminó el primer día
de la segunda semana pruebas en Jerez en
el centro de la tabla de tiempos, debido
más por las condiciones cambiantes del
clima que por el potencial del Mercedes W01.
"El clima cambia constantemente, así que
era muy difícil completar nuestro
programa previsto y dificulta
la obtención de datos", dijo Schumacher.
"Tenemos la suerte de volver a demostrar
la fiabilidad de nuestro coche y parece
también que es rápido lo que está bien.
Tenemos una buena base para
conseguirlo en Jerez, y la próxima
semana en Barcelona, lo mejoraremos".
El jueves Nico Rosberg pilotará
el Mercedes W01.

F1

Tests en Jerez

En Lotus contentos después de su primer día



Lotus se unía por primera vez el miércoles
con los otros equipos de la Fórmula 1.
El piloto de pruebas Fairuz Fauzy estuvo
a la altura de lo esperado ya que tuvo que
pilotar sin dirección asistida por un
problema con uno de los proveedores del equipo.
"Fue un gran día para el equipo", dijo el
director técnico Mike Gascoyne.
"Fairuz lo ha hecho muy bien, sobre todo
si consideramos las condiciones cambiantes
de la pista y que pilotó sin dirección asistida.
Ha sido un día difícil para él, pero
no cometió ningún error".
También acerca de la fiabilidad del
Lotus T127 el británico comentó.
"Hay algunos pequeños problemas con
algunas partes que se calentaron
demasiado, pero se resolvió
rápidamente", dijo.
"No hubo mayores preocupaciones acerca
de la fiabilidad y el problema de la
dirección asistida se resolverá mañana".
El jueves y viernes Heikki Kovalainen
estará al volante del nuevo de Lotus,
mientras que Jarno Trulli el sábado.

F1

Las sospechas de Ecclestone se cumplieron

Giro inesperado en US F1
pero López todavía tiene
chances de correr en la F1



Una bomba atómica explotó ayer en
el entorno de José María López.
Desde Estados Unidos llegó la
noticia de que el equipo US F1
no sólo no correrá las tres
primeras carreras del año,
sino que no se sabe si podrá
tomar parte de la temporada
2010 de la Fórmula Uno.
Peter Windsor, el director deportivo de
la escudería, reunido en la sede de
Charlotte con el empresario Felipe McGough
y con José López (padre), admitió que no
llegará a construir los autos del US F1
en los plazos convenidos y que, con
lágrimas en los ojos, no sabe qué
hará con su proyecto.
En las próximas horas -como afirmó el jefe de
prensa de López, Miguel Mattos- habrá
novedades porque "lo que sale en los diarios
tiene verdades y mentiras".
Por otra parte, el argentino, ya esta en forma
para subirse un monoplaza de F1.
De caerse la participación en el US F1
la intención sería que el campeón 2009
de TC2000 y TRV6 recale en el equipo
Campos (que sólo confirmó a Bruno Senna,
el sobrino de Ayrton) o que se haga cargo
el Stefan GP de esa plaza vacante
y vuelva a elegir al argentino como su piloto.
Así, el argentino podría entrar al Campos,
que necesita una inversión (que la
encontraría en Chad Hurley) porque ya
tiene los autos Dallara pero le
falta el dinero para ponerlos en pista.
Un punto de inflexión en la decisión de
Windsor habría sido que horas antes el
principal inversor del US F1, Chad Hurley
(cofundador del sitio YouTube) habría
abandonado el emprendimiento y negociaba
con el Campos español, que tiene listos
sus dos Dallara pero no cuenta con el
dinero para retirar los autos.
El Automóvil Club Argentino ya desembolsó
830 mil de los dos millones de dólares
que pedía el equipo de Windsor.

F1

Programa de Pruebas





Fecha Circuito Mejor tiempo
28 febrero Circuito de Cataluña
27 febrero Circuito de Cataluña
26 febrero Circuito de Cataluña
25 febrero Circuito de Cataluña
20 febrero Circuito Permanente de Jerez
19 febrero Circuito Permanente de Jerez
18 febrero Circuito Permanente de Jerez
17 febrero Circuito Permanente de Jerez
13 febrero Circuito Permanente de Jerez L. Hamilton
12 febrero Circuito Permanente de Jerez J. Alguersuari
11 febrero Circuito Permanente de Jerez K. Kobayashi
10 febrero Circuito Permanente de Jerez N. Rosberg
5 febrero Silverstone
4 febrero Silverstone
3 febrero Circuito Ricardo Tormo F. Alonso
2 febrero Circuito Ricardo Tormo F. Massa
1 febrero Circuito Ricardo Tormo F. Massa
22 enero Circuito de Cataluña
21 enero Circuito de Cataluña V. Rossi
20 enero Circuito de Cataluña V. Rossi
14 enero Circuito Permanente de Jerez
13 enero Circuito Permanente de Jerez
12 enero Circuito Permanente de Jerez

F1

Para 2011

Michelin vuelve a la Maxíma?



Se cree que el fabricante de neumáticos
Michelin está en conversaciones con el
Consejo de Administración de Fórmula 1,
la FIA, respecto a un posible retorno
al deporte la próxima temporada.
La empresa francesa se retiró a
finales de 2006, pasando la F1 a
tener un solo proveedor de neumáticos,
Bridgestone, aunque ha anunciado que la
próxima campaña será la última.
La FIA esta buscando un nuevo proveedor
de neumáticos, se cree que Michelin
podria estar interesado en volver si
pudiera promocionar productos más ecológicos.
"Podríamos pensar en volver, pero hay
algunas condiciones muy claras",
Jean-Dominique Sénard, socio
administrativo de Michelin, citado
por Bloomberg.
"El punto importante es asegurarse
de que los neumáticos mostrados se
pueden aportar a la industria automotriz".
La FIA aún no ha revelado detalles
sobre posibles sustitutos para Bridgestone.

F1

Comienzan la pruebas en Jerez



Jerez albergara su segundo periodo de
pruebas y tercero de la pretemporada
de 2010, que comenzara el miércoles.
Los equipos ya presentes en las sesiones
anteriores dan la bienvenida al equipo
Lotus F1. La tensión por la dificultad
de realizar unas pruebas en condiciones
debido al pronostico del tiempo esta en
el aire, ya que al estar limitados por
el reglamento y el clima no acompaña
los equipos no pueden probar todas sus
mejoras con las condiciones idóneas.

Alineación para el miércoles:

McLaren Lewis Hamilton

Mercedes Michael Schumacher

Red Bull Sebastian Vettel

Ferrari Felipe Massa

Sauber Pedro de la Rosa

Williams Rubens Barrichello

Renault Vitaly Petrov

Force India Paul di Resta (mañana) / Adrian Sutil (tarde)

Toro Rosso Sébastien Buemi

Lotus Fairuz Fauzy

Virgin Sin confirmar

El calendario completo de las pruebas de pre-temporada se puede consultar aquí