Formula Uno

Super Aguri estará en
el campeonato 2008 de la F1



El equipo Super Aguri ha insistido en
que participará en la primera prueba
del Mundial de Fórmula Uno de 2008
que tendrá lugar el fin de semana d
el 14 al 16 de marzo en Australia.
A pesar de que la escudería japonesa
no ha estado en gran parte de los
entrenamientos de pretemporada debido
a problemas económicos, su
copropietario Fumio Akita ha
confirmado que iniciará la temporada
con dos monoplazas.
"Normalmente estamos peleando para estar
listos para el comienzo de la temporada",
declaró el japonés a Reuters.
"El año pasado estuvo muy apretado y
este año ha seguido el mismo camino, pero
estaremos en la parrilla de Melbourne".
"Las negociaciones continúan y me han
dicho que hay tres inversionistas
potenciales", continuó Akita.
"Obviamente tenemos que pensar en el
futuro y en lo mejor para el equipo. Puede
que tengamos que venderlo completamente,
pero obviamente lo ideal sería conseguir
un patrocinador o inversionista que deje
la infraestructura ahí y apoye al equipo
para mejorar los resultados".
"La participación del inversor en el equipo
dependerá de las condiciones que tenga,
pero aunque sea 100%, uno no puede
deshacerse del equipo", añadió.
"Si no hay Aguri (Suzuki), entonces Honda
no suministrará sus motores. Si los
inversionistas dicen que pueden traer
motores BMW, eso es otra historia.
Pero aunque demos el 100% de las acciones,
el nombre o el propietario del equipo
no tiene por qué irse".

Gp2 Series

Villa acaba primero en último día de tests



El español Javier Villa se ha colocado
al frente de la tabla de cronos en la
sesión vespertina de ensayos del segundo
y último día de entrenamientos de la
GP2 en el circuito francés de Paul Ricard.
En otra jornada sin problemas, el piloto
de Racing Engineering, Javier Villa, ha
acabado en primer lugar de la
clasificación general de estos
entrenamientos tras marcar un
mejor registro de 1'12"254.
Por detrás del asturiano ha quedado
Vitaly Petrov (Campos) a 0.031 segundos,
con el francés Romain Grosjean (ART),
quien esta mañana fue el más rápido,
en tercer lugar a menos de una
décimas de segundo del mejor tiempo.
Mike Conway ha registrado el cuarto
mejor tiempo con su Trident, mientras
que los dos españoles del equipo FMSI,
Andy Soucek y Adrián Vallés, han
copado la quinta y sexta posición
respectivamente.
El francés Romain Grosjean ha sido
el más rápido de los dos días de
entrenamientos con un tiempo de
1'12"031, logrado en la sesión
de esta mañana.
Los trece equipos del campeonato de
las GP2 Series volverán a la acción
la próxima semana en Barcelona donde,
durante dos días (4-5 de marzo),
continuarán con sus preparativos
de cara al inicio de la temporada
con los nuevos autos.

Gp2 Series

Campeonato 2008



Posiciones (tras
las competencias de
Emiratos Árabes, Dubai
y Indonesia, Sentul):

1. R. Grosjean 29
2. B. Senna 17
3. A. Vallés 15
4. F. Fauzy 14
5. S. Buemi 10
6. V. Petrov 10
7. K. Chandhok 6
8. A. Soucek 6
9. B. Hanley 6
10. H. Yoshimoto 6
11. L. Filippi 4
12. M. Pavlovic 3
13. A. Valerio 2
14. D. Valsecchi 1
15. H. Tung 1
16. C. Bakkerud 0
17. M. Bonanomi 0
18. J. d`Ambrosio 0
19. H. Schlegelmilch 0
20. M. Herck 0
21. A. Ebrahim 0
22. D. Nunes 0
23. K. Kobayashi 0
24. A. Khan 0
25. S. Jelley 0
26. J. Tahinci 0
27. M. Puglisi 0

Clasificación de
los constructores:

1. ART Grand Prix 29
2. iSport 24
3. Campos 16
4. FMS 15
5. Super Nova 13
6. Trust Arden 10
7. Meritus 10
8. DPR 6
9. Durango 3
10. BCN Competicion 3
11. Trident 1
12. Minardi Piquet 0
13. DAMS 0

Formula Uno

En abril, tests con 'slicks' en Barcelona



Bridgestone ha confirmado que los equipos
de Fórmula Uno volverán a tener la
oportunidad de entrenar con neumáticos
'slicks' (lisos) en los entrenamientos
que tendrán lugar del 14 al 17 de
abril en Barcelona.
Los primeros entrenamientos con slicks
tuvieron lugar el pasado mes de diciembre,
y los equipos repetirán en Cataluña
antes del Gran Premio España y tras
disputar las tres primeras carreras
del Mundial de 2008.
La intención de Bridgestone es continuar
recogiendo datos sobre el comportamiento
de los neumáticos y sus características
con vistas al mundial de 2009, cuyo
reglamento indica, de forma provisional,
que los monoplaza deberán competir
con 'slicks'.

Formula Uno

Trulli el más rápido en el
último día de pretemporada



El italiano Jarno Trulli ha sido el piloto
más veloz en la última sesión de entrenamientos
de pretemporada en el Circuito de Montmeló tras
haber registrado un mejor crono de 1'20"801,
tiempo record de estos tres días de tests.
Aprovechando las últimas horas de entrenamientos
antes de poner rumbo a Australia para la primera
carrera del año, Jarno Trulli ha liderado la
tabla de registros tras haber estado trabajando
en la afinación de la puesta a punto de su
Toyota y haber completado un total de 83 vueltas.
Por detrás del italiano quedó David Coulthard de
Red Bull con un tiempo de 1'21"258.
El escocés, después de perderse la jornada de
tests del martes debido a unas molestias en el
cuello, ha estado probando el nuevo conjunto
aerodinámico que ya evaluó ayer su compañero
Mark Webber.
Nico Rosberg, rodando con el conjunto
aerodinámico que usará en Melbourne, ha
sido el tercer mejor piloto del día con
Williams después de parar el crono en 1'21"293.
Cuarto ha sido el finlandés Heikki Kovalainen
seguido de Webber, Piquet Jr, Alonso, Nakajima,
y Raikkonen. Lewis Hamilton ha completado las
diez primeras plazas en la tabla de cronos.
Cabe destacar que durante esta última sesión
de tests de pretemporada la FIA ha estado
trabajando en el final de recta del circuito
realizando unas pruebas con unos paneles
luminosos que se utilizarán de cara al Gran
Premio nocturno de Singapur para reforzar
las indicaciones de los comisarios de pista
así como también para aplicarlos a otros
circuitos en condiciones meteorológicas
adversas y visibilidad reducida.

Formula Uno

Coulthard vuelve al trabajo en Montmeló



David Coulthard ha regresado a la acción
en Barcelona, después de sufrir el lunes
una contractura muscular en el cuello
que le apartó de los entrenamientos en
la jornada del martes.
El piloto escocés fue sustituido por el
joven Sebastian Vettel, en la sesión
del martes, después de que los jefes
del equipo Red Bull Racing consideras
en que sería mejor que descansase
para no empeorar la lesión.

Formula Uno

Trulli quiere ver mejoras en vuelta individual



El penúltimo día de entrenamientos de
pretemporada vio a Jarno Trulli
completando más de 450 kilómetros
con su TF108, el cual presentó un
nuevo conjunto aerodinámico que ha
satisfecho al piloto italiano,
quien, aún así, considera que
deben mejorar su ritmo en las
vueltas individuales.
"Hemos progresado", declaró Trulli en
Barcelona tras la segunda jornada de tests.
"Hemos llevado a cabo varios trabajos de
puesta a punto y por la tarde realizamos
una tanda larga que nos fue muy bien".
"Parece que, en estos momentos, el
monoplaza va mejor en tandas largas
que en las individuales", añadió el
piloto de Toyota.
"Por eso aún nos quedan algunas
cosas por hacer para poder obtener
un buen resultado en la clasificatoria,
porque eso es muy importante para la carrera".

Gp 2 Series

Maldonado comienza a trabajar con Piquet Sport



Pastor Maldonado ha iniciado en Padua,
Italia, su puesta a punto con el equipo
Minardi Piquet Sport para la nueva
campaña de las GP2 Series, con miras
con miras a lo que será el inicio de
los ensayos libres colectivos de la
categoría esta semana en el
Circuito Paul Ricard.
Tras su primera jornada de trabajo
con su nuevo equipo, el piloto venezolano
admitió estar contento a pesar de que
apenas "llevo un día de trabajo con ellos.
Ya hemos adelantado mucho con el
nuevo coche. Las instalaciones son de
primera y el ánimo se respira en el ambiente".
Esta temporada, las GP2 Series en Europa se
disputarán con un nuevo monoplaza y Maldonado
explica que deben "aprender lo más pronto
posible sus innovaciones y probar su
comportamiento en la pista, particularmente
en lo referente a la nueva suspensión, la
caja modificada y el motor más vigoroso".
El equipo técnico de Minardi Piquet Sport
ya ha comenzado a montar el nuevo bólido
sin perder un minuto y el doble triunfador
de Mónaco indica que ya realizado algunas
pruebas a algunas piezas, pero el próximo
lunes "llevaremos a cabo los primeros
experimentos en el túnel de viento y el
miércoles viajaré al Paul Ricard".
Entre el 28 y 29 de febrero se realizarán
las primeras pruebas de pretemporada de la
GP2 2008 en el circuito Paul Ricard de Francia.

Formula Uno

Los McLaren dominan
tests en Barcelona



Los pilotos de la escudería McLaren
Mercedes- Lewis Hamilton y Heikki
Kovalainen- han dominado la segunda
jornada de entrenamientos en el
Circuito de Montmeló, con los
Ferrari en tercer y quinto lugar.
Lewis Hamilton ha sido el piloto más
rápido en el penúltimo día de
entrenamientos de pretemporada y ha
bajado el crono hasta 1'21"234.
Su compañero, el finlandés Heikki
Kovalainen, ha marcado un tiempo de
1'21"434 que le ha colocado en
segundo lugar, por delante de su
compatriota y vigente campeón
del mundo Kimi Raikonnen (1'21"722).
Nico Rosberg continúa el buen trabajo de
Williams en los tests previos al inicio
del Mundial y ha conseguido marcar el
cuarto mejor tiempo de la jornada.
Felipe Massa, que completó una
simulación de carrera, ha sido
el quinto mejor piloto del día, seguido
de Fisichella, Vettel, Kubica y Button.
Liuzzi completa los diez mejores registros.
El español Fernando Alonso, que hoy ha
estrenado un alerón lateral en su monoplaza,
sólo ha podido hacer el decimotercero mejor
tiempo. Por otro lado, el piloto de
Toro Rosso Sebastian Vettel ha ejercido
de sustituto en Red Bull del escocés
David Coulthard, que sufre una
contractura muscular en el cuello.

Formula Uno

Force India estrena el VJM01 en Barcelona



El nuevo monoplaza del equipo Force
India, el VJM01, ha completado sus
primeras vueltas esta mañana en el
Circuito de Cataluña con el piloto
alemán Adrian Sutil a los mandos.
El VJM01, cuyo nombre es un homenaje a
los copropietarios de la escudería-
Vijay Mallya, Jan y Michiel Mol, ha
sido diseñado a partir del F8-VIII
que el predecesor de Force India,
el equipo Spyker, presentó en el
Gran Premio de Italia de 2007.
Desarrollado durante el año en su
fábrica del Reino Unido y los
túneles de viento en Brackley (UK)
y Aerolab (Italia), el B-spec
representa un paso adelante
significante para el pequeño
equipo de Silverstone, con un
conjunto mecánico y
aerodinámico optimizado.
"El monoplaza para 2008 se ha basado
en el coche B que introducimos a
finales del año pasado", explicó
Mike Gascoyne, director técnico
de Force India.
"Hemos transferido el chasis de
2007 a 2008, pero el monoplaza
que tendremos en Australia tendrá
numerosas actualizaciones
aerodinámicas y mecánicas, las
cuales probaremos esta semana
en Barcelona".
"Desde el punto de vista aerodinámico,
hemos revisado completamente el
monoplaza", continuó el británico.
"Con nuestros dos túneles de viento
trabajando a tiempo completo, hemos
logrado progresar mucho en el
departamento de aerodinámica, así
que cada característica aerodinámica
en el monoplaza habrá sido revisada.
Aún así, el coche con el que
competiremos en Melbourne será
el comienzo de un ciclo continuo
de mejora aerodinámica durante
la temporada".
"También presentaremos mejoras en
la suspensión trasera así como
en algunos sistemas para mejorar
la fiabilidad", cuncluyó Gascoyne.

Formula Uno

Alonso: "Tenemos que mejorar
el rendimiento del auto"



No parece que las cosas vayan demasiado
bien para el equipo Renault. Alonso había
sido acusado de pesimismo tras afirmar
que no se veía en la lucha por el podio
y los tiempos de los entrenamientos de
Montmeló parecen darle la razón.
El piloto español dio 79 vueltas y se
centró en pruebas de aerodinámica,
finalizando decimotercero y a 2
segundos de Hamilton. Sólo queda
un día más de pruebas, en el que el
equipo intentará recuperar tiempo
de cara a Melbourne.
"Ha sido un buen día, sobre todo
porque la pista ha estado seca
toda la sesión. Hemos seguido
probando las piezas y
actualizaciones que nos han
llegado antes de Melbourne y
todo ha funcionado bien. Todavía
hemos de mejorar el rendimiento
del coche, pero disponemos del
potencial y sólo hay que
aprovecharlo al máximo. Sólo
queda un día de pruebas, así que
habrá que intentar aprovecharlo
al máximo", afirmó el piloto
español en la web de Renault.

Formula Uno

Schumacher entrenará el lunes en Barcelona



El alemán Michael Schumacher volverá a
pilotar un Ferrari de Fórmula Uno el
próximo lunes en el Circuito de
Barcelona donde ayudará a la escudería
italiana a con su programa de pruebas
antes de que ponga rumbo a Australia.
El siete veces campeón del mundo, que
decidió retirarse de la Fórmula Uno
activa en 2006, ya ha participado en
varias sesiones de pruebas con el
equipo Ferrari, siendo la última
a finales del 2007.
Schumacher compartirá tareas con el
vigente campeón del mundo, Kimi Raikkonen.

Formula Uno

Suzuki negocia futuro su equipo en Tokio



Aguri Suzuki ha viajado a Tokio para hablar
con los directivos de Honda para, en un último
intento, salvar a la escudería Super Aguri
de su posible desaparición según publica
el diario británico 'The Guardian'.
La escudería japonesa, ubicada en Leafield,
Inglaterra, ha tenido que hacer frente a
un complicado invierno debido a problemas
económicos que le han obligado a perderse
un gran número de sesiones de
entrenamientos, así como cancelar la
presentación de su monoplaza para
el Mundial de 2008.
Aunque aparentemente el equipo podría
haber recibido entre tres y cuatro
ofertas de inversores, 'The Guardian'
asegura en sus páginas que "las
negociaciones que tendrán lugar
en las próximas 24 horas serán
claves para decidir el futuro
de Super Aguri"

Formula Uno

Mutua Madrileña regresa a Renault



El equipo Renault contará desde hoy con
la presencia como patrocinador de Mutua
Madrileña tras la firma del acuerdo de
colaboración por el que la empresa
española se convierte de nuevo en
patrocinador oficial de la escudería
francesa.
El contrato permite a Mutua Madrileña
introducir su marca en los laterales
del monoplaza R28, en las mangas de
los monos y en la visera de los
cascos de los pilotos del equipo
Renault, entre otros lugares.
El presidente de la aseguradora, Ignacio
Garralda, ha señalado que "la firma del
acuerdo con Renault es el reencuentro
con nuestros orígenes en la Fórmula 1
y la continuidad de una fórmula de
éxito para ambas partes. Estamos muy
satisfechos de formar parte, otra vez,
del equipo que nos hizo ganar dos
campeonatos del Mundo y en el que nos
sentimos como en casa".
"Empezamos nuestra cuarta temporada en
Fórmula 1 apoyando al mejor equipo
humano de la competición y a los
mejores pilotos del mundial, Fernando
Alonso y Nelson Piquet, pero sobre
todo compartiendo unos valores de
liderazgo, innovación y esfuerzo
que nos han convertido en
referencia del sector".
"Nuestra presencia en el equipo Renault
es una decisión lógica por nuestra
trayectoria, además de una de las
herramientas de comunicación
comercial más valoradas por el público".
Por su parte, Flavio Briatore, director
del equipo Renault, ha indicado que
"estamos encantados de dar la
bienvenida a Mutua Madrileña como uno
de nuestros prestigiosos patrocinadores".
"Mutua Madrileña confía en el futuro
de nuestro equipo. Renault y Mutua
quieren ser los mejores y juntos
confiamos en conseguir el
Campeonato del Mundo".

Formula Uno

Nakajima fue el más rapido en
la última jornada en Barcelona



El japonés Kazuki Nakajima ha marcado
el mejor crono en la última jornada
de entrenamientos de la semana en el
Circuito de Montmeló, donde un total
de 2.800 personan han seguido en
directo la sesión.
Con el buen tiempo, llegan los buenos
cronos y a última hora Nakajima ha
conseguido marcar con su Williams
un mejor tiempo de 1'22"153,
mientras que los pilotos de McLaren
Mercedes, que no había salido a rodar
en ninguna de las sesiones anteriores
como consecuencia de las malas
condiciones meteorológicas, han
marcado los dos siguientes mejores
cronos.
Heikki Kovalainen con 1'22"185 se
ha colocado en segundo lugar seguido
de su compañero y probador de McLaren,
Pedro de la Rosa (1'22"208), con Felipe
Massa, que en el día de ayer acabó al
frente de la tabla de tiempos, en
cuarto lugar.
Fernando Alonso ha registrado en
noveno mejor tiempo, con 1'22"657
tras haber completado un total de
61 vueltas con su Renault. Los diez
pilotos que encabezan la tabla
clasificatoria han quedado a
menos de un segundo entre ellos.
Ferrari alargará un día más su
estancia por lo que mañana viernes
rodará en solitario en una jornada
privada y cerrada al público.
La próxima semana, los días 25,
26 y 27 todas las escuderías que
integran el Mundial, excepto Williams,
volverán al trazado catalán para
entrenarse en las últimas jornadas
de pretemporada antes del primer
Gran Premio en Australia el 16 de marzo.

Formula Uno

Exclusiva: Colores definitivos del FW30



Hoy puede revelar en exclusiva los
colores definitivos del nuevo monoplaza
de la escudería Williams para el
Campeonato de Fórmula Uno de 2008 después
de que un patrocinador haya filtrado
las fotos.
El equipo británico, que continuará
usando blanco y azul durante la nueva
temporada, ha estado entrenando durante
la pretemporada con diferentes esquemas
de colores para celebrar su aniversario.
La distribución de los colores en el
nuevo FW30 varía un poco respecto a
la pasada temporada con el alerón
frontal completamente en blanco, así
como algunas otras piezas, y el morro
en azul.

Formula Uno

Alonso negoció regreso
a Renault desde marzo de 2007

Flavio Briatore ha admitido que
Fernando Alonso comenzó a hablar
sobre su regreso a las filas de la
escudería Renault en marzo de 2007.
El italiano ha dicho a la prensa
alemana que el primer contacto con
el piloto español tuvo lugar "el
fin de semana del primer Gran Premio
de la temporada de 2007 en Australia.
No es una broma".
Briatore también explicó que recuperar
al hombre que ayudó a Renault a ganar
dos mundiales consecutivos "no fue
una tarea fácil", pero insistió en que
su relación siempre ha sido buena e
"incluso cuando estaba en McLaren
hablábamos a menudo".
Fernando Alonso regresó a a principios
de 2008 Renault después de un año en
McLaren Mercedes donde su relación con
su compañero Lewis Hamilton estuvo
marcada por problemas e incidentes.

Formula Uno

Massa marca la pauta bajo la lluvia

La lluvia intermitente ha vuelto a ser
la protagonista en la segunda sesión de
entrenamientos de la semana en el
Circuito de Cataluña, donde Felipe
Massa ha marcado el mejor tiempo tras
completar 46 vueltas.
La escudería Ferrari ha entrenando en
Barcelona con Felipe Massa y Luca Badoer,
siendo el brasileño el piloto más rápido
del día sobre el trazado catalán. El
australiano Mark Webber, con un crono
de 1'31"213 acabó en segundo lugar con
su Red Bull, mientras que el tercer
registro del día lo ha marcado
Badoer (1'31"288).
El español Fernando Alonso realizó un
mejor tiempo de 1'31"731 que le colocó
en quinto lugar en la tabla general, por
delante de los alemanes Nico Rosberg y
Timo Glock, el italiano Jarno Trulli y
el probador de Williams Hulkenberg.
Kazuki Nakajima y Nelson Piquet Jr
también han estado presenten en el
circuito de Montmeló pero, al igual
que los pilotos de McLaren Mercedes,
no han rodado debido al mal tiempo.

Formula Uno

Malasia preparado para carrera nocturna

Los organizadores del Gran Premio de
Malasia de Fórmula Uno en Sepang dicen
estar preparados para llevar a cabo
carreras nocturnas a partir de 2009,
informaron diversos medios locales.
Mokhzani Mahathir, presidente del
Circuito Internacional de Sepang, dijo
al diario 'New Straits Times' que se
estaba negociando la organización de
carreras nocturnas en el circuito de
5,542 kilómetros.
"Estamos estudiando y buscando el mejor
sistema, ya que no hay una única
tecnología de iluminación que vaya bien
en todos los circuitos", explicó Mokhzani.
El sistema debe ser hecho a medida para el
circuito de Sepang. Ahora estamos
discutiendo con varias compañías que
ofrecen tal sistema".
"También estudiamos el impacto de tener
tecnología de iluminación en el circuito
y llegamos a la conclusión que ayudará a
generar un mayor ingreso, ya que el
circuito podría alquilarse para
carreras nocturnas", añadió.

Formula Uno

Webber el más rapido en Barcelona

Mark Webber ha marcado el mejor tiempo en la
tercera sesión de entrenamientos de la
semana en el Circuito de Jerez de la
Frontera. Con un tiempo de 1'18"628, el
australiano ha sido casi medio segundo más
rápido que el segundo hombre en la tabla,
el alemán Nico Rosberg.
El piloto de la escudería Red Bull Racing
continúa explorando el potencial del nuevo RB4,
con la cubierta de motor de 'aleta de tiburón',
a pesar de haber tenido algunas paradas no
planeadas durante la jornada.
Al final del día, Webber ha logrado
colocarse al frente de la clasificación de
registros, mientras que Nico Rosberg y
Kazuki Nakajma han acabado en segundo y
tercer lugar respectivamente, demostrando
que sus Williams han dejado atrás los
problemas con el alerón frontal que
afectaron sus ensayos en Barcelona.
El español Fernando Alonso ha puesto en
acción el auto de la escudería Renault
con el que ha marcado el cuarto mejor
crono (1'19"710), y la quinta posición
ha sido para el polaco Robert Kubica que
continúa trabajando en la búsqueda de
un buen equilibrio para su BMW.
Los británicos Lewis Hamilton y David
Coulthard han registrado el sexto y
séptimo mejor tiempo respectivamente,
con Sebastian Vettel en octavo lugar y
seguido de Nelson Piquet Jr., Heikki
Kovalainen ha completado las diez
primeras posiciones.
En cuando a incidentes durante esta
jornada, caben destacar las banderas
rojas provocadas por David Coulthard por
la mañana, cuando se salió de pista en
la primera curva, y por Piquet Jr. por
la tarde, después de que su R28 se
parara en la recta de meta.

Formula Uno

De la Rosa: "Cuando veo a Alonso
hablamos, pero con un escudo"

Pedro Martínez de la Rosa ha declarado
que cuando coincide con su compatriota
y ex compañero Fernando Alonso,
"pero con un escudo" por delante.
"Con Alonso, cuando coincidimos,
hablamos, pero siempre vamos con el
escudo. Y más con la fama de espía
que tengo. Ya he aprendido a callar",
dijo De la Rosa en el programa 'Al
Primer toque'.
Sobre la marcha de Alonso de McLaren a
Renault, De la Rosa dijo: "Contar con
un campeón del mundo y con un piloto
como Alonso siempre es positivo, pero ya
no está y no va a estar. Ya no vale
la pena mirar para atrás. Mis pilotos
son Kovalainen, Hamilton y yo mismo.
A mí lo único que me preocupa, y espero
que la gente lo entienda, es que los
dos McLaren sean primero y segundo".
Al recordar el día en el que supo que
él no iba a ser el elegido para ser
piloto titular de McLaren, De la Rosa
señaló: "Fue una decepción no ser el
elegido, pero hay que mirar para adelante
y yo tengo 36 años y la moda es buscar
al nuevo Michael Schumacher de 20".
"De todos modos, yo soy positivo y pienso
que si en dos de las tres últimas
temporadas acabé subiéndome al coche, por
qué no va a poder pasar este año. Yo
tengo que prepararme de la misma manera
por si llega el día en el que me dicen:
'Pedro, súbete'. En ese momento, tengo
que estar a tope ", agregó el barcelonés.

¡De Vacaciones!

Los Blogs "El Show Del Deporte" y
"El Rincón De La Maxima" volverán
a publicar noticias en forma normal
: el 14 de febrero.

Desde ya disculpas todos...

Un Abrazo,

Agustín Mincarelli