GP de Emiratos Arabes

F1

Pesos de autos: Hamilton más
ligero que los RedBull



Lewis Hamilton es quien afronta el inicio
del Gran Premio de Abu Dhabi del domingo
con el coche menos cargado de los tres
primeros de la grilla, la pareja de
Red Bull Sebastian Vettel y Mark Webber
van detrás de él. El séptimo clasificado,
Robert Kubica es el más ligero de los
monplazas en la grilla - y por lo tanto,
el primero en entrar en boxes.
-Los Renault, tras su pobre
sesión de calificación, son
los más cargados y es posible
que Grosjean y Alonso vayan a
una sola parada.

-Auto más ligero: Robert Kubica / BMW - 7 - 654.5kg
-Coche más pesado: Romain Grosjean / Renault - 19a - 710.8kg

Peso de los Autos después
de la clasificación:

1 - Lewis Hamilton / McLaren = 658.5kg *
2 - Sebastian Vettel Red Bull = 663.0kg
3 - Mark Webber / Red Bull = 660.0kg *
4 - Rubens Barrichello / Brawn = 655.0kg *
5 - Jenson Button / Brawn = 657.0kg
6 - Jarno Trulli / Toyota = 661.0kg *
7 - Robert Kubica / BMW = 654.5kg *
8 - Nick Heidfeld / BMW = 664.0kg
9 - Nico Rosberg / Williams = 665.0kg *
10 - Sébastien Buemi / Toro Rosso = 661.5kg *
11 - Kimi Räikkönen / Ferrari = 692.0kg *
12 - Kamui Kobayashi / Toyota = 694.3kg
13 - Kazuki Nakajima / Williams = 704.0kg
14 - Jaime Alguersuari / Toro Rosso = 696.5kg
15 - Fernando Alonso / Renault = 708.3kg *
16 - Vitantonio Liuzzi / Force India = 695.0kg *
17 - Adrian Sutil / Force India = 696.0kg
18 - Heikki Kovalainen / McLaren = 697.0kg
19 - Romain Grosjean / Renault = 710.8kg
20 - Giancarlo Fisichella / Ferrari = 692.5kg

* Más ligero de los dos monoplazas del
equipo (primero en entrar a boxes, en
circunstancias normales)

Nota: Los participantes se enumeran en
el orden provisional de la grilla

Vettel '¡El botón del KERS no funciona!"



Sebasian Vettel ha admitido que tanto
él como su compañero de equipo en Red Bull
Racing Mark Webber se sorprendieron por
el ritmo de clasificación del McLaren
de Lewis Hamilton en Abu Dhabi en la
noche del sábado. Los coches de Milton
Keynes brevemente bloquearon la primera
fila de la grilla, pero llego el
McLaren de Woking para robar
el primer puesto.
Aunque Hamilton puede estar en la pole,
Vettel está bien situado al estár dos
puestos por delante de Rubens
Barrichello, con quien está luchando
por el segundo puesto de este año del
campeonato, detrás de Jenson Button.
"Los dos nos sorprendimos por la brecha",
decía Vettel de el y Webber sobre el
McLaren. "Lewis ha sido fuerte durante
todo el fin de semana y McLaren es
fuerte aquí, lo hemos visto en la Q1
y Q2, así que vamos a ver las estrategias".
La carga de combustible será revelada por
la FIA esta tarde, Sebastián insistió en
que no podía sacar más de rendimiento de
su Red Bull-Renault RB5. "Fue lo máximo
que podíamos hacer", continuó.
"El auto está funcionando bien,
pero ¡el botón del KERS que tenemos
en nuestro volante no está
funcionando!... el monoplaza tiene buen
ritmo de carrera, así que estoy deseando
que llegue mañana".

Kovalainen pierde 5 lugares
al cambiar la caja de cambios



Heikki Kovalainen retrocederá cinco
puestos en la grilla después de
cambiar la caja de cambios, después
de la clasificación en Abu Dhabi.
El castigo tiene una lectura difícil
para el finlandés, sobre todo porque
su compañero de equipo Lewis Hamilton,
fue capaz de conseguir la pole
position en Yas Marina.
Después de vencer a Hamilton en
la segunda sesión del viernes, el
monoplaza de Kovalainen llegó a un
inesperado fin en la segunda fase
de la clasificación, y el motivo
fue un fallo en el cambio. Kovalainen
por lo tanto esta obligado a recibir
una sanción, el Fines se sentía muy
decepcionado.
"Es un resultado decepcionante para
mi clasificación", dijo. "Se quedo engranada
la segunda marcha durante la Q2 y eso fue todo.
Ya había tenido pequeños problemas con la caja
de cambios ayer, cuando me quede sin cambio,
así que es frustrante cuando tienes
un auto que puede fácilmente llevarte
a la Q3".

GP de Emiratos Arabes

F1

Hamilton consigue la última
pole de la temporada





El campeón del año pasado, saldrá desde
la mejor posición de la grilla de largada,
junto a Sebastian Vettel, y Mark Webber
en el intento de proteger a su compañero
de equipo de Rubens Barrichello en la
batalla por el segundo puesto del
campeonato. El Campeón
Jenson Button saldrá quinto.

Clasificatoria
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLaren 1:40.948
2 S. Vettel Red Bull 1:41.615
3 M. Webber Red Bull 1:41.726
4 R. Barrichello Brawn GP 1:41.786
5 J. Button Brawn GP 1:41.892
6 J. Trulli Toyota 1:41.897
7 R. Kubica BMW 1:41.992
8 N. Heidfeld BMW 1:42.343
9 N. Rosberg Williams 1:42.583
10 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:42.713
11 K. Räikkönen Ferrari 1:40.726
12 K. Kobayashi Toyota 1:40.777
13 H. Kovalainen McLaren 1:40.983
14 K. Nakajima Williams 1:41.148
15 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:41.689
16 F. Alonso Renault 1:41.667
17 V. Liuzzi Force India F1 1:41.701
18 A. Sutil Force India F1 1:41.863
19 R. Grosjean Renault 1:41.950
20 G. Fisichella Ferrari 1:42.184

GP de Emiratos Arabes

F1

Button el más rápido en
los últimos libres





Jenson Button consiguió ponerse al tope
de la tabla de tiempos en la última sesión
de entrenamientos libres de la temporada
en Abu Dhabi. El piloto de Brawn termino
apenas dos milésimas de segundo más rápido
en la sesión de una hora por delante de
su compatriota Lewis Hamilton, en una
sesión en la que varias combinaciones
de pilotos fueron ocupando la posición
más alta de la tabla de tiempos.

Sábado, libres
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 J. Button Brawn GP 1:40.625 21
2 L. Hamilton McLaren 1:40.627 18
3 R. Barrichello Brawn GP 1:40.907 20
4 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:40.934 22
5 N. Heidfeld BMW 1:41.241 18
6 H. Kovalainen McLaren 1:41.263 20
7 J. Trulli Toyota 1:41.301 23
8 R. Kubica BMW 1:41.322 20
9 A. Sutil Force India F1 1:41.372 22
10 K. Räikkönen Ferrari 1:41.373 23
11 S. Vettel Red Bull 1:41.403 19
12 N. Rosberg Williams 1:41.478 22
13 K. Kobayashi Toyota 1:41.499 24
14 V. Liuzzi Force India F1 1:41.675 20
15 M. Webber Red Bull 1:41.682 15
16 F. Alonso Renault 1:41.897 19
17 K. Nakajima Williams 1:42.156 21
18 R. Grosjean Renault 1:42.213 19
19 G. Fisichella Ferrari 1:42.351 23
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso sin tiempo

F1

Para 2010

Senna entra en la F1 con Campos



Bruno Senna Lalli, sobrino de la leyenda de
la Fórmula 1 Ayrton Senna, hará su debut
en la Fórmula 1 con Campos Meta el
próximo año, habiéndolo confirmado el
equipo. Campos, director ejecutivo
de Rodríguez de Castro dijo:
"Es un honor extraordinario volver a
poner el nombre de Senna en la Fórmula 1".
Bruno Senna probó con Honda el año
pasado, justo antes de que el
fabricante de automóviles japonés
anunciara su retirada de la
Fórmula 1 al final de ese año.
"¡Chicos, me gustaría dar las
gracias a todos por su gran apoyo!"
Bruno escribió en Twitter.
"Después de muchas semanas de duro
trabajo y negociaciones, yo y manager,
finalmente ¡lo logramos! Estoy muy
contento y me gustaría compartir
este momento con ustedes. Ahora es
el momento para concentrarse y
trabajar duro en la preparación
para la próxima temporada. Me
gustaría dar las gracias a Dios,
mi familia, amigos y todo el mundo
que me apoya por la fuerza extra
que me han dado ¡Gracias!!".
Actualización: Senna parece haber
aclarado sus comentarios de Twitter,
suprimiendo algunos de los
anteriores, pero repitiendo el
texto siguiente: "¡Me gustaría dar
las gracias a Dios, mi familia,
amigos ya todos mis
seguidores! Gracias."

GP de Emiratos Arabes

F1

Kovalainen líder en los
entrenamientos del viernes





Heikki Kovalainen se ha colocado
por delante de su compañero de
equipo Lewis Hamilton para dirigir
un doblete para el equipo de
McLaren en el segundo período
de sesiones de entrenamientos
libres del viernes por la noche
en Abu Dhabi.
La pareja de plata quedo por
delante del Campeón del Mundo de
Jenson Button y Sebastian Vettel,
quien terminó en cuarto lugar, viendo
comprometida su última vuelta rápida
por el Ferrari de Giancarlo Fisichella.
El sol ya caía cuando comenzada la
segunda sesión de 90 minutos de
entrenamientos, la grilla se encontró
circulando en la flamante nueva
pista bajo las luces en la sesión que
termino a las 6:30 pm, hora local.
Las temperaturas pueden haber caído
pero para los espectadores eran capaces
de disfrutar de unos agradables 30 ° C.
A pesar de una serie de salidas de
pista, no hubo banderas amarillas
durante la sesión.

Viernes, segunda práctica libre

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 H. Kovalainen McLaren 1:41.307 35
2 L. Hamilton McLaren 1:41.501 34
3 J. Button Brawn GP 1:41.541 39
4 S. Vettel Red Bull 1:41.591 37
5 K. Kobayashi Toyota 1:41.636 34
6 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:41.683 37
7 M. Webber Red Bull 1:41.684 34
8 R. Barrichello Brawn GP 1:41.831 38
9 N. Rosberg Williams 1:41.931 39
10 K. Räikkönen Ferrari 1:41.987 39
11 A. Sutil Force India F1 1:42.180 28
12 K. Nakajima Williams 1:42.245 36
13 N. Heidfeld BMW 1:42.278 36
14 J. Trulli Toyota 1:42.409 30
15 V. Liuzzi Force India F1 1:42.530 33
16 F. Alonso Renault 1:42.782 29
17 G. Fisichella Ferrari 1:42.932 37
18 R. Grosjean Renault 1:43.021 37
19 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:43.022 39
20 R. Kubica BMW 1:43.708 13

GP de Emiratos Arabes

F1

Hamiliton marca el camino
en los primeros Libres





El Campeón del Mundo de 2008, Lewis
Hamilton lidera el dúo de británicos,
al quedar con el "1" en la primera
sesión de entrenamientos libres de
su compatriota Jenson Button, en
Abu Dhabi el viernes.
El piloto de McLaren fué el único
hombre que logro romper la barrera
de los 1:44.000 siendo 96 milésimas
de segundo más rápido que su sucesor
de Brawn, Jenson Button.
Los contendientes por el
Subcampeón Vettel y Barrichello
terminaron tercero y cuarto.
Siendo la temporada 2009, muy
diferentes a las últimas acontecidas,
debido a que finaliza en el Golfo
Arábico este fin de semana,
la primera de las dos sesiones de 90
minutos comenzó el Viernes a la
1pm, hora local, debido a esto,
la temperatura ambiente
ya había alcanzado los
34°C en el momento en que la
acción comenzó, teniendo la
superficie de la pista ya
temperaturas tan altas como 47°C.
Como de costumbre, pilotos de Toro
Rosso fueron quienes dieron más
vueltas, Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari
acumularon un total de 65 vueltas entre
los dos, más de la distancia de carrera
de Yas Marina. A los residentes el Hotel
de cinco estrellas Yas fueron quienes
presenciaron los momentos más difíciles
de los pilotos en las curvas 17 y 19,
a ambos lados del edificio.
Nico Rosberg, Romain Grosjean y
Adrian Sutil fueron los tres hombres
que tuvieron problemas en la curva
17 y los tres hombres que lideran el
campeonato en la curva 19, donde los
monoplazas pasar por debajo del hotel;
el alemán Sebastian Vettel fue largo,
al igual que Rubens Barrichello,
su rival en la batalla por el
subcampeonato del mundo.
El Campeón del Mundo Jenson Button
hace historia al ser el primer hombre
en rodar en Abu Dhabi, sin embargo,
acabo saliéndose en la salida de la
curva 18 antes de la siguiente curva,
reincorporarse sin sufrir daño alguno.
Kamui Kobayashi era el único auto
que realizo un trompo quedando en
sentido contrario entre las curvas 5 y 6.
En los últimos minutos de la sesión
se vio a los compatriotas británicos
Hamilton y Button intercambiarse los
dos primeros lugares en varias
ocasiones, quedando Hamilton por
delante por menos de una décima.

Viernes, primera práctica libre

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 L. Hamilton McLaren 1:43.939 18
2 J. Button Brawn GP 1:44.035 20
3 S. Vettel Red Bull 1:44.153 28
4 R. Barrichello Brawn GP 1:44.207 23
5 N. Heidfeld BMW 1:44.667 23
6 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:44.687 32
7 A. Sutil Force India F1 1:44.688 14
8 M. Webber Red Bull 1:44.805 25
9 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:44.955 33
10 J. Trulli Toyota 1:44.958 25
11 R. Kubica BMW 1:44.988 22
12 H. Kovalainen McLaren 1:45.123 20
13 N. Rosberg Williams 1:45.649 27
14 K. Nakajima Williams 1:45.679 25
15 K. Räikkönen Ferrari 1:45.704 27
16 F. Alonso Renault 1:45.865 23
17 V. Liuzzi Force India F1 1:46.022 22
18 G. Fisichella Ferrari 1:46.267 26
19 K. Kobayashi Toyota 1:46.364 28
20 R. Grosjean Renault 1:46.411 27

F1

Williams confirmará a
los pilotos para 2010 el lunes





Tras el anuncio de que el equipo
usara motores Cosworth, una vez más
en 2010, Sir Frank Williams ha
revelado que su equipo hará publica
su alineación de pilotos para la
próxima temporada a más tardar el
lunes. El alemán Nico Rosberg,
quien ha estado con el equipo
Grove desde 2006, ya ha
confirmado que no va a
permanecer con el equipo
Inglés la próxima temporada.
Al cambiar de motores Toyota a Cosworth
y la salida de Rosberg, todo parece que
vaya a cambiar en Grove para el año 2010,
Kazuki Nakajima también podría dejar el
equipo. En la actualidad, el piloto de
pruebas y el campeón de GP2, Nico
Hülkenberg parece favorito para un
puesto en Williams.
"Anunciaremos nuestros pilotos para
la próxima temporada el lunes", dijo
Sir Frank. "Hay algunas cosas novedades
en Williams para la próxima temporada
con nuestros motores, así que pensamos
que podemos hacerlo mejor. Nico es
el alemán y Mercedes necesita al
menos un piloto alemán para
sentarse delante de su motor".
Últimos comentarios de Frank indicio
de que Rosberg, como se había
predicho por muchos, puede acabar
en McLaren o con los Campeones
Brawn GP el próximo año.
"Ellos (Mercedes) está a 50
kilómetros de distancia de Williams,
que es muy importante", dijo el
fundador del equipo.
"Además, también nos gusta
nuestra independencia, no
estaremos bajo ninguna influencia,
como la de Toyota, haremos nuestro
propio camino e independientemente".

F1

Sutil dispuesto a prorrogar
el contrato con Force India



El piloto de Fórmula 1 alemán Adrian
Sutil espera firmar un nuevo contrato
con Force India. El alemán se unió
al equipo con sede en Silversone
como piloto de pruebas en 2006,
cuando todavía se llamaba
'Midland F1 Racing' y se
convirtió en piloto de carreras
del equipo en 2007 cuando se
llamaba 'Spyker F1'.
Para 2010 Sutil espera seguir
corriendo para el equipo con
quien comenzó su carrera en la F1
Cuando se le preguntó en la
conferencia de prensa hoy en
Abu Dhabi sobre sus posibilidades
de quedarse en Force India Sutil
dijo: "Bueno, por el momento
todavía no estoy confirmado, pero
estamos hablando con Force India,
seguro y sería bueno hacer otra
temporada aqui. Ambas partes
están interesadas y me
siento muy bien con mi
equipo en este momento".
Tanto Adrian Sutil como
Vitantonio Liuzzi, aún no
se han confirmado para 2010.

F1

Confirmado

Rosberg deja Williams



Nico Rosberg ha dicho en Abu Dhabi
que no va a estar corriendo para el
equipo Williams el próximo año.
La noticia confirma que el alemán
no competirá con el equipo Inglés
el año que viene por primera vez
en su carrera de Fórmula Uno, se
espera que se mude al equipo ganador
del campeonato de este año Brawn GP.
Habiendo entrado en la Fórmula Uno
en 2006, las especulaciones sitúan
a Rosberg en Brawn ya que Mercedes
posiblemente compre el equipo
de Brackley.
"Esta es mi última carrera para
Williams por lo que es un poco extraño",
dijo Nico a la prensa en Yas Marina el jueves.
Sin embargo, con 24 años de edad, se
resistió a decir a qué equipo se va.

F1

Raikkonen tiene varias
opciones para el 2010



Kimi Raikkonen aún tiene que tomar una
decisión sobre sus planes para 2010.
El finlandés completará su último Gran
Premio este fin de semana para Ferrari,
teniendo varias opciones en
las que pensar.
"Básicamente, tengo algunas opciones
diferentes y veremos lo que es el mejor
en general y luego tomare una decisión",
dijo Raikkonen.
"El rally es definitivamente una opción,
pero quiero decir que no solo esta la
Fórmula Uno y el rally. Hay otras cosas
que podía hacer y vamos a ver qué pasa.
"Si definitivamente me quedo en la
Fórmula Uno, tendría que ser con un
contrato que me permita hacer rallys.
Cualquier tipo de conducción siempre
te da un poco de experiencia, por lo
que no veo cuál es el problema. Se
ha trabajado bien este año, de tal
modo que no se perturbe lo que se
esta haciendo, en la Fórmula Uno
o en otra cosa, yo no veo que
haya ningún problema".

F1

Ecclestone: "No hay Donington en el 2010"





Bernie Ecclestone, propietario de los
derechos comerciales de la Fórmula Uno,
descartó cualquier posibilidad de
Donington Park, sea sede del Gran
Premio de Inglaterra la próxima temporada.
El circuito de Leicestershire había
conseguido un contrato de 17 años de
carreras, pero, después de haber
pasado una fecha límite, las
posibilidades son ahora,
oficialmente nulas.
Donington ha sido sede del Gran Premio
de Europa en 1993, tenía la esperanza
de ser parte de este deporte de nuevo
en julio del próximo año, aunque
Silverstone es ahora la única
esperanza de tener una prueba
británica en el calendario de la F1.
"No hay Donington", dijo Ecclestone
a los periodistas claramente en el
paddock de Yas Marina el jueves.
"Ha pasado el (lunes) plazo que
había para ellos".
Silverstone esta esperando, queda
por ver habrá GP de Gran Bretaña,
no ha faltado al calendario de la
F1 desde 1950, en el 2010.

F1

Nuevo patrocinador para Renault





El equipo de Fórmula Uno Renault
ha firmado un acuerdo de tres años
con el fabricante neerlandés de
relojes TW Steel.
La compañía se convertirá en socio
de cronometraje oficial del equipo.
TW Steel no es nuevo en el
automovilismo, la empresa también
ha estado como socio de
cronometraje oficial de A1GP.
La asociación entrará en vigor a
partir de este fin de semana para
el Gran Premio de Abu Dhabi y se
extenderá hasta el final de la
temporada de 2012. El R29 llevará
la marca TW Steel en el morro, los
alerones delanteros, así como en
la vanguardia de los pontones.
Los logos también aparecerán en
los monitores de tiempo y en los
uniformes del equipo y los trajes
de los pilotos a partir de 2010.
En la firma del acuerdo,
el Director de Renault F1 Team,
Jean-François Caubet, dijo:
"Estamos encantados de unir fuerzas
con TW Steel como socio oficial
de Renault F1 Team. En los
próximos tres años esperamos
la construcción de una relación
estrecha y dinámica en la que
nos esforzaremos por alcanzar
el máximo nivel de rendimiento
en la pista. La asociación aporta
un gran valor, tanto para Renault
F1 Team como para TW Steel y
confirma las perspectivas
positivas del equipo para los
próximos años. No tengo ninguna
duda de que podremos disfrutar
de un futuro emocionante y de
éxitos juntos".

Proximo GP

F1

Gran Premio de los Emiratos Arabes





Este fin de semana el circo de la
Formula Uno llega a Abu Dhabi para
el primer Gran Premio en los Emiratos
Árabes Unidos (EAU).
Será la primera carrera de Fórmula
Uno para la ciudad, donde se baja el
telón del Campeonato del Mundo de 2009.
Abu Dhabi es la capital de los Emiratos
Árabes Unidos, y el mayor de los siete emiratos.
El viernes, es el día sagrado, las tiendas
tienen restringido el horario de apertura.
Cuando se trata de consejos, los conductores
de taxis esperan clientes que redondeen las
tarifas, mientras que el diez por ciento es
lo normal para los camareros.
El Circuito Yas Marina esta en la isla
artificial de Yas disponiéndose a eclipsar
todo lo visto hasta el momento. Las
instalaciones se extienden en más de
160 hectáreas en total, con el paddock
-que da al puerto- que ocupa 40.000
metros cuadrados.
El circuito pretende ser el único lugar
en el calendario en el que todos las
tribunas están cubiertos y 50.000
espectadores pueden disfrutar de la carrera
desde la sombra. Los 60 metros de altura
de Sun Tower, tiene abastecimiento eléctrico
por energía solar, está reservado para
los invitados de honor. La instalación
también incluye una escuela de conducción,
un centro de carreras de arrastre, un
centro de karting, un parque empresarial
y un hotel de cinco estrellas con 500
habitaciones. El centro de prensa está
diseñado para dar cabida a 600
periodistas y fotógrafos.

Los datos del GP
30/10 Viernes: Practica 1 06:00 (hora argentina)
30/10 Viernes: Practica 2 10:00
31/10 Sabado: Practica 3 07:00
31/10 Sabado: Clasificación 10:00
Domingo: Carrera 10:00
Fecha: 1/11/2009
Edición nº / Debut F1: 2009

F1

Kobayashi vuelve a sustituir a Glock





Toyota ha confirmado que Timo Glock se
perderá su tercera carrera consecutiva
en Abu Dhabi ya que el alemán continúa
recuperándose de su accidente de la
clasificación de Japón.
El piloto de pruebas Kamui Kobayashi,
por lo tanto, llena la vacante una
vez más, después de haber hecho su
debut en la Fórmula Uno en Brasil.
El Aleman se estrelló en la curva final de
Suzuka a menos de una semana de terminar
segundo en Singapur, Toyota se vio obligado
a correr con único coche de Jarno Trulli
en Japón antes de que Kobayashi entrara
en escena y por poco no acaba en los
puntos del Campeonato del Mundo de F1
en su primera carrera en São Paulo.
Glock, quien sufre una fisura en una
vértebra, no puede conducir de nuevo
y no tiene un contrato firmado aún
para 2010, el alemán puede haber
pilotado ya su última carrera con Toyota.
"Lo sentimos mucho por el final de
temporada de Timo, que ha incluido
dos podios impresionantes, terminara
de este modo", comentó el presidente
del equipo Toyota, John Howett,
"nos han dado diferentes opiniones
médicas sobre el estado de su problema
de espalda y no estamos dispuestos a
correr el riesgo de sufrir un accidente
e infligirle lesiones más graves."
"Kamui tuvo una buena actuación en
circunstancias difíciles en Brasil,
así que estamos felices de pedirle
una vez más que sea el sustituto".

F1

Todt, nuevo titular de la FIA



El ex director de Peugeot Sport y
que devolvió la gloria a Ferrari con
Michael Schumacher fue elegido como
nuevo presidente de la Federación
Internacional de Automovilismo, en
reemplazo del cuestionado Max Mosley.
Todt, de 63 años y ex responsable
deportivo de Peugeot en Rally, y luego
de Ferrari en Fórmula Uno, era el gran
favorito y superó en la elección al
finlandés Ari Vatanen, de 57 años y ex
campeón mundial de Rally en sus épocas
de piloto, según informaron las agencias DPA y ANSA.
Todt comandará el nuevo gabinete de la
FIA, secundado por dos vicepresidentes,
el neocelandés Brian Gibbons y el inglés
Graham Stoker, y tendrá al argentino
Jorge Rosales en el área de
Vicepresidentes de Movilidad.
"Quiero enviar mis mejores deseos a Jean
Todt en su nuevo rol, dado que siempre
aprecié su habilidad, dedicación
y compromiso", expresó a través de un
comunicado el italiano Luca di Montezemolo,
presidente de la FOTA y ex jefe del francés
durante la brillante etapa de director
deportivo de Ferrari.
Todt brilló en el mundo del Rally, pero
alcanzó su máxima notoriedad cuando dirigió
a Ferrari desde 1983, etapa en la que la
escudería italiana conquistó 13 títulos
mundiales, cinco de pilotos con el alemán
Michael Schumacher.
Todt reemplaza al británico Max Mosley,
con quien la FOTA tuvo serias diferencias
que terminaron por obligar al ex titular
a no presentarse nuevamente como
andidato al cargo.

Varias

F1

Debut de Loeb en la F1 bloqueado por la FIA



Sebastien Loeb tenía previsto su debut en
la Fórmula 1 con la Scuderia Toro Rosso a
finales de este mes.
El piloto francés de rally admitió que
está decepcionado por no haber recibido
una licencia Super FIA para correr en
Gran Premio de Abu Dhabi y Loeb no
tener de nuevo oportunidad como ésta.
De acuerdo con la web oficial de Loeb,
todo estaba organizado para que el francés
participara en Abu Dhabi, pero la FIA
no le dio Super licencia a Loeb, al
no cumplir todos los requisitos, siendo
uno de ellos no tener kilómetros en un
auto de Fórmula 1 o un título de
campeón en un coche Fórmula.
Cuando se le preguntó si estaba
decepcionado Loeb con la noticia, dijo:
"No realmente. Tomo las cosas como vienen
y no me arrepiento por intentarlo.
Es una lástima porque podría haber sido
muy divertido, evidentemente. El
reglamento (para una Super Licencia)
es muy preciso. Yo no cumplo algunas
de las condiciones por lo que era
lógico que no se me concediera
una licencia",
Loeb admite que se preparó mucho antes
de su posible debut en la Fórmula 1.
"He trabajado duro para entrenar a mi
cuello, aunque no estaba seguro si
estaría en la carrera de Abu Dhabi,
pero tuve que tomármelo en serio y
me prepararme bien. La Fórmula 1
es mucho más difícil físicamente
que el rally."
Para Loeb el sueño de entrar en la
Fórmula 1 como piloto de carreras
llega a su fin.
"Oportunidades como estas vienen una
vez en la vida y es por eso que acepté
el reto. Para encontrar una oportunidad
como esta de nuevo será muy difícil,
así que no creo que tenga la
oportunidad de nuevo para entrar en la F1".

Button espera permanecer
en Brawn, comenta su manager



Richard Goddard, el representante
de Jenson Button, ha dicho firmemente
que el nuevo Campeón del Mundo tiene
la esperanza de renovar su contrato
con el equipo de Brawn, contrariamente
a los informes que sitúan al inglés
junto a su predecesor Lewis Hamilton
en McLaren para 2010.
Button consiguió su primer título mundial
en Brasil el domingo, el de Frome aún
está por concluir un acuerdo para la
próxima temporada como, naturalmente,
Campeón del Mundo, teniendo como
objetivo un aumento de sueldo después
de un corte a 5 millones de libras
antes de esta temporada. Goddard, sin
embargo, subraya que los informes
no son más que eso.

Button continúa celebrando
su éxito en el Reino Unido



"Brawn podría haber firmado con Jenson hace
semanas y nada de esto estaría pasando", dijo a la BBC.
"Hemos estado tratando llegar aun acuerdo con ellos.
Ha dejado claro que quiere quedarse y, de haber
acordado un contrato, no habría especulación
de la prensa, las especulaciones podrían
hacer que cualquier equipo con un asiento
libre pudiera ofrecérselo a Jenson, quien
ha mostrado su gran talento con un buen
coche este año."
"Las especulaciones no concluirán hasta
que Brawn le ofrezca los nuevos términos,
muchos de los puestos de calidad todavía
puede estar disponibles, por lo que
esperamos que hasta Brawn nos haga
una oferta, pero estas cosas
seguramente no dependen de nosotros".

Anuncio de Virgin-Brawn
al finalizar la temporada



El propietario de Virgin
Richard Branson ha dicho que tomara una
decisión en lo relacionado con el
patrocinio de su empresa, al equipo Brawn,
una vez termine la temporada.
El inglés comenzó su patrocinio con el
ganador del campeonato en el Gran Premio
de Australia aunque el éxito de Brawn
significa claramente que cualquier
ampliación del patrocinio sería ahora
mucho más caro.
Virgin intervino para ayudar a Brawn,
quienes requerían fondos adicionales
antes de la primera carrera en Melbourne,
el nombre de Branson ha siso vinculado
por todo el mundo con el equipo Manor,
aunque insiste en que cualquier
decisión en relación con Brawn se ha
dejado en suspenso hasta el final de
la temporada.
"Vamos a tomar una decisión después de
Abu Dhabi, que es la última carrera de
la temporada", dijo Branson a la
BBC Radio 5 Live.
"Fue una relación perfecta. Virgin ama a
apoyar a un perdedor, pero ahora son
uno de los equipos más caros por aquí...
¡ciertamente no son los mas desvalidos!".

F1

En 15 días se sabrá si un
argentino corre el año que
viene en Fórmula 1



El piloto argentino José María López
resolverá en "10 o 15 días" si corre el
año que viene en el equipo
norteamericano US-F1, de la
Fórmula 1, según confirmó su padre.
“Hay una parte importante del presupuesto
necesario”, confirmó, y aseguró que "el
equipo americano hoy es el que más cerca
está".
“La posibilidad está, siguen trabajando
y se continúa avanzando. Hay que esperar
que se reúna el presupuesto necesario
y hay que avanzar con el equipo”, agregó
López padre en declaraciones a Cadena 3.
Además, descartó que pueda correr para
otra escudería, en particular para el
Campos Racing: “Hay mucha confusión en
ese equipo”.

F1

Mercado de pases

Toyota admite negociaciones con Räikkönen





El equipo Toyota está negociando
actualmente con el Campeón de 2007 Kimi
Räikkönen con la esperanza de firma con
el fines antes de la temporada 2010.
El equipo con sede en Colonia no ha
ocultado su deseo de comenzar el Año
Nuevo con un piloto nueva, es decir,
Jarno Trulli y Timo Glock tendrían
que buscar un lugar en otra parte.
Según el presidente de Toyota Motorsport,
John Howett (arriba), el fabricante
japonés rojo y blanco ya ha propuesto
una oferta al ex campeón y ex piloto
de Ferrari Räikkönen, aunque se
entiende que su representante Steve
Robertson espera una oferta más
ventajosa en términos salariales.
"Nosotros nos jugamos demasiado", dijo
a Reuters Howett. "Pusimos sobre la mesa
lo que podemos permitirnos y lo que
creemos es una oferta seria en el
mercado actual. Creo, sinceramente,
podemos trabajar con él y darle un
auto rápido".
"Hemos tenido muy buenas relaciones con
los pilotos escandinavos cuando hemos
trabajado con ellos y pilotan muy
bien, así que podría estar al
frente del equipo".
Räikkönen sale de Ferrari para dar
paso a su compañero el campeón Fernando
Alonso, una nueva alineación de pilotos
no seria algo nuevo para Toyota. Ya que
el equipo hizo lo mismo después de su
debut en la temporada 2002 de F1.

F1

Mercado de pases

Piquet en conversaciones con Campos



La prensa española informa de
que Nelson Piquet Jr. podría ser
candidato para un asiento con
Campos en 2010. El brasileño,
expulsado del equipo Renault tras
el Gran Premio de Hungría, se cree
está en la lista que también
incluye a Bruno Senna y a
Pedro de la Rosa.
Por la experiencia, el gran
favorito es de la Rosa para el
primer asiento en el equipo
español, Senna, sobrino del
fallecido Ayrton triple campeón
del mundo y ahora Piquet ha sido
vinculados con el equipo.

A de la Rosa se le situa
en Campos para 2010



El dueño del equipo Adrián Campos, que
condujo 16 Grandes Premios de Fórmula Uno
entre 1987 y 1988, confirmó sus
conversaciones con los pilotos.
"Hablé con Nelsinho Piquet en Niza hace
tres semanas y es una posibilidad",
explicó a la agencia española EFE.
"Pedro podía venir, pero tenemos que
llegar a un acuerdo y la cuestión se
está alargando mucho, pero espero que
sea uno de nuestros pilotos, quien
todavía desea permanecer como piloto
de pruebas de McLaren, pero no
estamos cerrando la puerta".

F1

Para 2010

"Williams dice no a los motores Renault"



Se cree que el equipo Williams ha optado
por no repetir la historia volviendo a
utilizar motores Renault para la próxima
temporada. Es de dominio público que el
equipo de Grove estaba considerando
abandonar los motores del equipo de
Francia para el año 2010, ya que un
regreso a los motores Cosworth
parece lo más probable.
Según la revista Autosport, el lunes,
el equipo Williams volverá a montar los
motores Cosworth la próxima temporada.
Habiendo corrido con propulsores Toyota
durante tres temporadas desde la salida
de la Fórmula Uno de la compañía británica
a finales de 2006, confirmó un acuerdo
con el que se verán diez coches en la
grilla con motores Cosworth el próximo año.
Los cuatro nuevos equipos de la F1
- Campos, Manor, Lotus y USF1 - todos
han confirmado que serán propulsados
por Cosworth en 2010, el regreso de
Williams a la marca legendaria,
significaría que el equipo cambia de
nuevo de compañía motorista, desde que
se utilizó por última vez, ahora hace
tres años, tras la división del equipo
de Grove con su socio por un largo
periodo de tiempo, BMW.
Cosworth regresa a la grilla introduciendo
en el deporte un motor estándar, tras haber
ganado el concurso del órgano rector de la
FIA, y es el candidato más probable para
Williams, que ya ha confirmado que sus
tres años con Toyota están llegando a su fin.

F1

Schumacher contento por Button y Brawn



Michael Schumacher ha expresado su alegría
por la victoria de Jenson Button y su equipo
Brawn GP después de que el inglés firmara el
Campeonato del Mundo de 2009 en São Paulo el
domingo. El alemán, siete veces campeón del
mundo, también está encantado por Ross Brawn,
quien le guió con los títulos en
Benetton y Ferrari.
Cuando se pregunta quien ha ganado la mayoría
de los campeonatos de la Fórmula Uno de esta
década, la respuesta es 'Ross Brawn', aunque
el inglés, se tomara un año sabático en 2007
antes de unirse a Honda, ayudó a Schumacher
y Ferrari a conseguir la gloria entre 2000
y 2004 y ahora ha conseguido dos títulos más,
teniendo en su haber un total de 12.
Bueno, la lucha por los títulos del
Campeonato del Mundo han terminado ya,
una carrera antes del final", escribió
Schumacher en su página web. "Como fan
de la F1 yo hubiera querido que se decidiera
en la última carrera, obviamente, pero por
otro lado lo sé por propia experiencia que,
al participar, tienes una opinión diferente
al respecto".
"Felicitaciones a Jenson y Ross y a todo
el equipo, lo que lograron este año tiene
todo mi respeto. Se merecen los títulos
porque, si miras lo que han pasado, te
das cuenta de que es una historia increíble,
hace un año se pensaba que todo había
terminado. Estoy muy feliz por Ross,
que conozco desde hace mucho tiempo,
se merece este éxito".
El favorito personal de Schumacher por
el título, era su compatriota.
"¡Qué lástima!, obviamente para
Sebastian (Vettel), pero todavía
tiene mucho tiempo", continuó Michael.
"Ha tenido una temporada fantástica
y demostró que lo tiene todo para
convertirse en Campeón del Mundo".
"Por supuesto, el lo verá de manera
diferente en este momento y tendrá
unos días para digerir este fin de
semana, pero estoy seguro de que podrá
ver y escuchar un montón de cosas
buenas de él en el futuro".

GP de Brasil

F1

Ecclestone: "La muerte de Senna fue
buena para la Fórmula 1"





La muerte de Ayrton Senna fue una
nfelicidad, pero la publicidad generada
fue tanta... Fue buena para la Fórmula 1".
Polémicas declaraciones de Bernie
Ecclestone, el patrón de la máxima
categoría del automovilismo en una
entrevista publicada hoy en el diario
Folha, de San Pablo.
El piloto brasileño murió por un
accidente en el Gran Premio de San
Marino el 1 de mayo de 1994.
"Fue una pena que hubiésemos perdido
a Ayrton para que eso ocurriera.
E era popular, pero mucha gente que
no lo conocía supo de la Fórmula Uno
debido a la publicidad generada por
su muerte", agregó desde Brasil.
En la misma entrevista, Ecclestone afirmó
que Felipe Massa puede ser un futuro
campeón de la categoría. También sobre
el desenlace del campeonato de 2008,
que ganó el inglés Lewis Hamilton,
Eccelestone dijo: "Massa tuvo muy
mala suerte. Fue la Ferrari la que
perdió ese campeonato. Yo quería
que ganara él".

GP de Brasil

F1

Button: "Soy campeón del mundo, Baby!"



"Soy campeón del mundo, Baby!" Esas
fueron las palabras del inges Jenson
Button cuando el piloto de Brawn
sello su primer título de Fórmula Uno
en Interlagos el domingo.
El piloto de Frome, ha liderado
la tabla de posiciones durante
toda la temporada.
Curiosamente, el título de campeón del
mundo le llego a Jenson Button al
conseguir un quinto lugar en Brasil,
como su compatriota Lewis Hamilton el
año pasado, y con el mismo número de
coches 22. La hazaña significa que Gran
Bretaña celebrara dos títulos consecutivos
por primera vez en 40 años, después de
Jackie Stewart siguiera los pasos de
Graham Hill en 1969.
"Es realmente increíble, especialmente
después de las últimas carreras que he
tenido", Button explicaba exultante a
los periodistas.
"Esto es todo. Una carrera tan
impresionante. Soy campeón del mundo, baby!
"Hace 22 años me metí en un auto y
me encanta ganar, pero nunca esperaba
ser campeón en la F1, ¡y lo he hecho hoy!"
Brawn quien se hizo cargo del equipo cuando
Honda se retiró en diciembre, también
celebra el Campeonato de Constructores
en su primera temporada, un logro sin precedentes.

GP de Brasil

F1

Webber gana, Button y
Brawn Campeones del Mundo







Jenson Button ha sconseguido primer
título de Fórmula Uno al terminar quinto
en el Gran Premio de Brasil.
Su equipo Brawn también celebra el
título de constructores en su primera
temporada después de que Mark Webber,
ganara la carrera en Interlagos para
Red Bull Racing.
Button, de 29 años, se adjudicó el título
de manera anticipada, luego de un comienzo
contundente de temporada con seis victorias.
El podio fue ocupado por Mark Webber
(Red Bull), el polaco Robert Kubica
(Sauber BMW) y el hasta hoy campeón,
el inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes Benz).

Gran Premio

Pos. Piloto Equipo Tiempo

1 M. Webber Red Bull 1:32:23.081
2 R. Kubica BMW + 7.626
3 L. Hamilton McLaren + 18.944
4 S. Vettel Red Bull + 19.652
5 J. Button Brawn GP + 29.005
6 K. Räikkönen Ferrari + 33.340
7 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 35.991
8 R. Barrichello Brawn GP + 45.454
9 H. Kovalainen McLaren + 48.499
10 K. Kobayashi Toyota + 1:03.321
11 G. Fisichella Ferrari + 1:10.665
12 V. Liuzzi Force India F1 + 1:11.388
13 R. Grosjean Renault + 1 vueltas
14 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
Abandonos
15 K. Nakajima Williams + 41 vueltas
16 N. Rosberg Williams + 44 vueltas
17 N. Heidfeld BMW + 50 vueltas
18 A. Sutil Force India F1 + 71 vueltas
19 J. Trulli Toyota + 71 vueltas
20 F. Alonso Renault + 71 vueltas

GP de Brasil

F1

Pesos de los Autos:
Barrichello el hombre más ligero



No es la primera vez esta temporada,
que el ganador de la pole position es
el más ligero de coches en la grilla en Brasil,
ya que Rubens Barrichello comparte la misma
carga de combustible que Nick Heidfeld.
Kimi Räikkönen es el segundo monplaza más
ligero entre los diez primeros, aunque
los que llevan más de combustible que
gozan de mayor flexibilidad con las
estrategias para la carrera del domingo.

Autos más ligeros:
Barrichello y Heidfeld / Brawn y BMW - 1 y 19 - 650.5kg
Autos más cargados:
Vettel y Fisichella / Red Bull y Ferrari - 16 y20 - 683.5kg

Pesos de los coches después de la clasificación:

1 - Rubens Barrichello / Brawn = 650.5kg *
2 - Mark Webber / Red Bull = 656.0kg *
3 - Adrian Sutil / Force India = 656.5kg *
4 - Jarno Trulli / Toyota = 658.5kg *
5 - Kimi Räikkönen / Ferrari = 651.5kg *
6 - Sébastien Buemi / Toro Rosso = 659.0kg *
7 - Nico Rosberg / Williams = 657.0kg *
8 - Robert Kubica / BMW = 656.0kg
9 - Kazuki Nakajima / Williams = 664.0kg
10 - Fernando Alonso / Renault = 652.0kg *
11 - Kamui Kobayashi / Toyota = 671.6kg
12 - Jaime Alguersuari / Toro Rosso = 671.5kg
13 - Romain Grosjean / Renault = 677.2kg
14 - Jenson Button / Brawn = 672.0kg
15 - Vitantonio Liuzzi / Force India = 680.0kg
16 - Sebastian Vettel Red Bull = 683.5kg
17 - Heikki Kovalainen / McLaren = 656.5kg *
18 - Lewis Hamilton / McLaren = 661.0kg
19 - Nick Heidfeld / BMW = 650.5kg *
20 - Giancarlo Fisichella / Ferrari = 683.5kg

* Más ligero de los dos monoplazas
del equipo (primero en entrar a
boxes, en circunstancias normales)
Nota: Los participantes se enumeran
en el orden provisional de la grilla

GP de Brasil

F1

Hamilton visita la tumba
de Senna, en São Paulo





Lewis Hamilton ha tenido un momento
único en Brasil, esta semana el
Campeón del Mundo saliente finalmente
tuvo la oportunidad de visitar la
tumba del gran Ayrton Senna.
El triple Campeón del Mundo que
falleció en 1994, ahora descansa
en el cementerio Morumbi de São Paulo.
Nacido y criado en una familia
acomodada en la ciudad brasileña,
Senna hizo su debut en la Fórmula
Uno con Toleman en 1984, antes de
pasar a Lotus y conseguir tres
títulos mundiales para McLaren
antes de su prematura muerte,
mientras conducía en su tercera
carrera con Williams en 1994
en el GP de San Marino en Imola.
Después de haber sido aspirante al
título en sus dos primeras visitas
a Brasil, Hamilton no pudo visitar
la tumba debido a otros compromisos,
aunque el inglés finalmente hizo
su peregrinaje esta semana.
"No era un lugar cosa privado," Hamilton
es citado por The Times.
"Había otras personas allí, pero es un
lugar impresionante. Es muy simple, sólo
una placa, pero para mí era especial.
Yo quería hacerlo en los últimos dos
años, pero estaba siendo seguido y
todo ese tipo de cosas".

GP de Brasil

F1

Barrichello en la pole en casa



Rubens Barrichello ha conseguido en
casa la pole position, en Brasil
después de una caótica y retrasadísima
sesión de clasificación en Interlagos,
que acabo con casi una hora y tres
cuartos de retraso.
Los rivales del Campeonato Jenson
Button y Sebastian Vettel saldrán
el 14 y 16 después de un día lluvioso.
La clasificación para el Gran Premio
de Brasil 2009 siempre será recordada
por el caos creado por un largo
aguacero en el circuito de Interlagos.
Tras una sesión matinal que duró poco
más de diez minutos, debido a un
retraso y una bandera roja, la
clasificación también se retrasó
en São Paulo y el período de sesiones
no finalizaría hasta las 4:45 de la tarde.
Las temperatura ambiente en su nivel
más bajo del fin de semana 17 ° C, los
fuertes vientos continuaron golpeando
en un día en que el radar meteorológico
estuvo temporalmente fuera de servicio
debido a que le cayo un rayo. Giancarlo
Fisichella ha sido el primer eliminado
de la sesión, su Ferrari trompeo en la
curva 2, y el coche italiano se calo
en la pista en las S de Senna, y se
suspendió la sesión.
Una vez que los comisarios habían
despejado el coche afectados de Fisichella,
varios pilotos se encontrarían con un
fuerte chaparrón, el hombre a quien más
perjudico fue a Sebastian Vettel, el
aspirante al título no pudo mejorar y
echo la culpa a un mal momento para
iniciar sus vueltas consiguiendo un
modesto 16 puesto en la grilla .
Los dos McLaren también fueron
eliminados en la Q1, el Campeón
del Mundo Lewis Hamilton quedo
fuera de la clasificatoria junto
a su compañero de equipo, Heikki
Kovalainen y rezara para que luzca
el sol el domingo. El BMW de Nick
Heidfeld se unía a Fisichella al
final de la cola de la parrilla,
sin duda una posición más segura
que el centro de la parrilla con
tales condiciones como las del sábado.
Los 15minutos de la Q2, donde se
decidían las posiciones de la grilla
de la 11 a la 15, también comenzó
tarde y una vez que la luz verde
se encendió, un número de personas
cuestionaron la decisión del director
de carrera por la presencia de grandes
cantidades de aguan sobre la superficie
de la pista. Varios pilotos se salieron
del circuito, Vitantonio Liuzzi con Force
India perdió el control en la recta
detrás del Ferrari de Kimi Räikkönen
y chocando contra las barreras en la
curva 1, provocando la segunda
paralización del día.
El italiano salió sano y salvo del
vehículo y el coche médico realizó
una serie de inspecciones en pista,
cada uno separado por intervalos de
15 minutos, hasta que los fans, algo
incrédulos, vieron el anuncio de que
la sesión se reiniciaría a las 16:10,
10 minutos después de cuando la
clasificación debería haber terminado.
Con Liuzzi ya eliminado, los debutantes
Jaime Alguersuari y Romain Grosjean
llenaron las posiciones 12 y 13, por
detrás de Kamui Kobayashi el sustituto
en Toyota de Timo Glock, quien saldrá
en una impresionante 11 posición en
su debut en un Gran Premio. Jenson
Button, dejo su Brawn 14, tras una
falta de rendimiento, sólo dos
posiciones por delante de Sebastian
Vettel y con mucho trabajo que hacer
el domingo.
Irónicamente, a raíz de los retrasos
y las matanzas, comenzó la Q3, cuando
estaba previsto, 8 minutos después
de la Q2 y vio a 9 equipos luchar
por la pole position.
Con tiempos de vuelta que superaban
constantemente, Fernando Alonso no
pudo realizar un buen tiempo aunque
sale entre los 10 primeros, por
detrás de Kubica y Nakajima.
Después de haber sido rápido todo el
día, Nico Rosberg, sin duda, decepciono
al clasificar sólo 7 después de que
Williams se convirtiera en el único
equipo en ver sus dos coches en la Q3.
Un resultado sorprendente es
el de Sébastien Buemi, el piloto
de Toro Rosso lograr su mejor
posición en la grilla, sexto,
detrás de Kimi Räikkönen, Jarno
Trulli clasifico cuarto para Toyota,
dos lugares debajo de su posición
del año pasado. El líder de Force
India, Adrian Sutil consiguió en el
último momento de la clasificación
su tercer lugar, también su mejor
posición.
Los últimos momentos de
la clasificación pronto
se convirtieron en una
lucha por la polo entre
los dos principales equipos,
Mark Webber perdió la primera
posición por sólo 92 milésimas
de segundo, cuando Barrichello
le arrebató el mejor tiempo de
1:19.576, para el deleite de la
multitud de Brasil. El Paulista
debe terminar al menos cuarto
para mantener vivas sus esperanzas
el domingo, siendo esta su
primera pole desde el año 2004.
A falta de dos carreras y con sólo
20 puntos en juego, Barrichello está
a 15 puntos de Button y Vettel a 17.
El británico de Brawn GP sólo necesita
ser tercero en Brasil para asegurarse
el primer título mundial de su carrera.
"La primera sesión estuvo bien,
pero en la segunda ronda de
clasificación fuimos demasiado
lentos", dijo Button, de 29 años.
Por su parte, el jefe del equipo
Ross Brawn afirmó: "Jenson cometió
un error", según publica DPA.
Al grito de "Rubinho, Rubinho",
el piloto brasileño logró la primera
posición en Interlagos, que hasta
ahora nunca pudo ganar.
"Estoy muy feliz", dijo
Barrichello de 37 años.
En tanto Vettel se mostró muy
decepcionado. "En la vueltas que
dí, no funcionó casi nada. Y al
final, había demasiada agua en
la pista", lamentó el alemán,
cuyas posibilidades al campeonato
parecen haberse esfumado, ya
que necesitaba al menos una
victoria y un segundo lugar
en las últimas dos pruebas.
"Lo lamento mucho por Sebastian,
una pena, pero seguro no fue un
problema del piloto. ¡Pero ánimo!
Estas situaciones hacen mejor a
uno muy bueno", dijo el jefe de
motores de Mercedes, Norbert Haug.
"Espero que el tiempo durante la
carrera haga de las suyas y nos
lleve hacia adelante", señaló Vettel.
El pronóstico para el domingo
también anuncia lluvias.

Clasificatoria
Pos. Piloto Equipo Tiempo

1 R. Barrichello Brawn GP 1:19.576
2 M. Webber Red Bull 1:19.668
3 A. Sutil Force India F1 1:19.912
4 J. Trulli Toyota 1:20.097
5 K. Räikkönen Ferrari 1:20.168
6 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:20.250
7 N. Rosberg Williams 1:20.326
8 R. Kubica BMW 1:20.631
9 K. Nakajima Williams 1:20.674
10 F. Alonso Renault 1:21.422
11 K. Kobayashi Toyota 1:21.960
12 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:22.231
13 R. Grosjean Renault 1:22.477
14 J. Button Brawn GP 1:22.504
15 V. Liuzzi Force India F1 sin tiempo
16 S. Vettel Red Bull 1:25.009
17 H. Kovalainen McLaren 1:25.052
18 L. Hamilton McLaren 1:25.192
19 N. Heidfeld BMW 1:25.515
20 G. Fisichella Ferrari 1:40.703

GP de Brasil

F1

Williams por delante en los libres del sábado



Los coches de Williams de Nico Rosberg
y Kazuki Nakajima terminaron los últimos
entrenamientos libres en la parte superior
de la tabla de tiempos cuando las banderas
rojas aparecieron en Interlagos.
La sesión ha estado interrumpida más de
45 minutos, debido a las fuertes lluvias,
deteniéndose de nuevo en la fase final
después de que el Renault de Romain
Grosjean se saliera de pista.

Sábado, libres
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 N. Rosberg Williams 1:23.182 9
2 K. Nakajima Williams 1:23.832 7
3 J. Button Brawn GP 1:24.122 6
4 F. Alonso Renault 1:24.125 5
5 A. Sutil Force India F1 1:24.149 4
6 R. Grosjean Renault 1:24.389 5
7 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:24.443 5
8 J. Trulli Toyota 1:24.859 5
9 N. Heidfeld BMW 1:24.867 5
10 M. Webber Red Bull 1:25.440 5
11 K. Räikkönen Ferrari 1:25.508 4
12 H. Kovalainen McLaren 1:25.685 5
13 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:26.224 6
14 R. Barrichello Brawn GP 1:26.530 4
15 S. Vettel Red Bull 1:27.047 4
16 V. Liuzzi Force India F1 1:27.341 4
17 L. Hamilton McLaren 1:27.798 4
18 G. Fisichella Ferrari 1:29.285 4
19 R. Kubica BMW 1:29.895 3
20 K. Kobayashi Toyota 1:30.259 4

Alonso el más rápido en los
segundos libres de Interlagos



Fernando Alonso acabo en la parte
superior de la tabla de tiempos
en la segunda de las tres
sesiones de entrenamientos
libres de Interlagos.
El español finalizó el viernes en
la parte alta de la tabla, al cesar
la lluvia, El Toro Rosso de Sébastien
Buemi es quien le sigue en el segundo
lugar siendo Rubens Barrichello tercero.
Los otros candidatos al título,
Sebastian Vettel y Jenson Button
terminaron quinto y séptimo, respectivamente.

Viernes, segunda práctica libre

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas

1 F. Alonso Renault 1:12.314 27
2 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:12.357 45
3 R. Barrichello Brawn GP 1:12.459 38
4 M. Webber Red Bull 1:12.514 41
5 J. Button Brawn GP 1:12.523 45
6 J. Trulli Toyota 1:12.605 37
7 S. Vettel Red Bull 1:12.611 45
8 N. Rosberg Williams 1:12.633 42
9 A. Sutil Force India F1 1:12.720 35
10 L. Hamilton McLaren 1:12.749 39
11 R. Grosjean Renault 1:12.806 27
12 R. Kubica BMW 1:12.862 39
13 K. Kobayashi Toyota 1:12.869 40
14 K. Nakajima Williams 1:12.929 41
15 N. Heidfeld BMW 1:12.948 38
16 V. Liuzzi Force India F1 1:12.950 36
17 H. Kovalainen McLaren 1:12.992 39
18 K. Räikkönen Ferrari 1:13.026 42
19 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:13.041 40
20 G. Fisichella Ferrari 1:13.275 38

GP de Brasil

F1

Webber encabeza los
primeros libres de Brasil



Mark Webber de Red Bull, era primero
cuando la lluvia irrumpió en los primeros
libres en el penúltimo fin de
semana de 2009 en Brasil.
Hoy desde las 14:00 hora argentina se disputara
la segunda prueba libre.
Los aspirantes al título Rubens Barrichello
y Sebastian Vettel también están entre
los tres primeros, el líder del
campeonato, Jenson Button completó
el período de 90 minutos en la
séptima posición.
Quedando sólo los Grandes Premios de
Brasil y Abu Dhabi en el calendario de
esta temporada, Jenson Button y su
equipo Brawn GP podrían sellar los
dos títulos del campeonato este fin
de semana cuando la Fórmula Uno hace
su peregrinación anual a São Paulo.
Con la ausencia de lluvias prevista
para la primera hora, la previsión
meteorológica pronto resultó ser
inexacta.
Las primeras gotas de lluvia
aparecieron justo antes de llegar a
los 40 minutos de la sesión, muchos
pilotos intentaron vueltas en seco
lo mas rápidamente posible a fin de
analizar la configuración, antes de
que la pista se mojara.
Con una fuerte pero breve lluvia,
Romain Grosjean se salió en la salida
de Mergulho, dejando la pista llena
restos de un panel de publicidad,
teniendo que ser retirados.
Con las banderas rojas ondeando, se
perdió aún más tiempo de pruebas en
seco. Una vez se reinicio el período
de sesiones, varios pilotos se
vieron atrapados sobre una resbaladiza
pista por fuera de la trazada,
Rubens Barrichello sufrió un trompo
con su Branwn GP en la salida de
Bico do Pato, el Renault de
Fernando Alonso se fue recto en
la S de Senna y Sébastien Buemi
evito tocar la parte de atrás de
Tonio Liuzzi en Pinheirinho,
sólo para irse contra la pared.
Webber finalmente sacó el mejor tiempo
de la mañana con 1:12.463, una cómoda
ventaja sobre el favorito local,
Barrichello, Sebastien Vettel es
tercero con el segundo Red Bull.
Ambos McLaren con KERS lograron estar
entre los cinco primeros, con
Kovalainen por delante de Lewis Hamilton,
una vez más, el líder del campeonato,
Jenson Button tuvo dificultades lograr
una vuelta limpia en los últimos minutos
de la sesión antes de terminar séptimo.
Horarios:
Mañana
Tercera prueba libres desde las 11
horas hasta las 12.
Clasificación desde las 14
horas hasta las 15.
Carrera desde las 14.
todo Hora Argentina

Viernes, primera práctica libre

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas

1 M. Webber Red Bull 1:12.463 28
2 R. Barrichello Brawn GP 1:12.874 31
3 S. Vettel Red Bull 1:12.932 26
4 H. Kovalainen McLaren 1:12.989 24
5 L. Hamilton McLaren 1:13.048 24
6 K. Nakajima Williams 1:13.067 21
7 J. Button Brawn GP 1:13.141 28
8 N. Rosberg Williams 1:13.147 23
9 A. Sutil Force India F1 1:13.232 22
10 K. Räikkönen Ferrari 1:13.321 23
11 J. Trulli Toyota 1:13.326 26
12 N. Heidfeld BMW 1:13.464 27
13 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:13.503 24
14 R. Kubica BMW 1:13.563 24
15 G. Fisichella Ferrari 1:13.619 23
16 F. Alonso Renault 1:13.787 28
17 V. Liuzzi Force India F1 1:13.829 26
18 K. Kobayashi Toyota 1:14.029 27
19 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:14.040 38
20 R. Grosjean Renault 1:14.173 23