F1

Para 2010

Lotus presenta las primeras
fotos del monoplaza de F1



El nuevo equipo Lotus F1 para 2010
ha hecho publicas las primeras imágenes
de su auto de Fórmula Uno, cuando
la marca se prepara para volver al
deporte por primera vez desde 1994.
El equipo con base en Norfolk ya ha
diseñado un modelo a escala de su
futuro coche para comenzar con las
pruebas del túnel de viento.
El regreso de la marca Lotus a la Fórmula
Uno también marca el regreso de Mike
Gascoyne, el inglés hace su regreso como
director técnico.
"El comienzo de las pruebas en el túnel
de viento es un paso importante en el
desarrollo de un coche nuevo de Fórmula
Uno, pero es especialmente emocionante
para nosotros a medida que continúen
los preparativos para nuestra primera
temporada", explicó.
"Ha sido un periodo de tiempo muy ocupado
desde que nuestra entrada fue confirmado
por la FIA. Habíamos estado trabajando
en la entrada varios meses, así que ya
teníamos los aspectos de la infraestructura
del equipo, las finanzas, la fábrica y la
dirección. Una vez nuestra entrada fue
confirmada a mediados de septiembre,
fuimos capaces de acelerar nuestro
proceso de contratación y desarrollo
del auto y esto es realmente
dónde estamos ahora".
El equipo de Malasia, financiado por
el magnate de AirAsia, Tony Fernandes,
tiene la base actualmente en el Reino
Unido, pero planea abrir una fábrica en
el circuito de Sepang en un futuro próximo.
"En un futuro próximo nuestra intención
es crear un centro de excelencia técnica
en el circuito de Sepang, ya lo hemos
empezado a planificar, junto con Tony
Fernandes y sus asociados", continuó
Gascoyne.
"Naturalmente, esto lleva tiempo, por lo
que han optado inicialmente por una base
en el Reino Unido en las instalaciones
de RTN en Hingham, desde donde se
llevarán a cabo las actividades de F1,
mientras que establecemos nuestras
instalaciones en Malasia.
Finalmente, el equipo tendrá su sede
en Malasia, pero seguiremos con una
pequeña sede en Reino Unido que nos
dará una ventaja logística cuando
estemos en una carrera en Europa".
Ningún piloto ha firmado aún, aunque,
debido a sus anteriores relaciones de
trabajo de Gascoyne con Renault y
Toyota, Jarno Trulli se inclina como
favorito para liderar el nuevo equipo.
"Hemos estado observando de cerca el
mercado de pilotos para determinar
nuestras mejores opciones para el
próximo año, incluidos pilotos de
Malasia, pero no se han tomado
decisiones aún", confirmo Gascoyne.
"Necesitamos pilotos versátiles,
fiables y técnicamente mente pilotos
que puedan ayudarnos a desarrollar
el coche durante la temporada, pero
al mismo tiempo necesitamos pilotos
que tengan hambre de resultados y
puedan extraer el rendimiento de
los monoplazas."