El piloto Fernando Alonso espera
reflejar en un buen resultado las
mejoras que ha introducido Renault
en el R28 para la disputa este fin
de semana del Gran Premio de España,
cuarta prueba del Mundial
de Fórmula 1, pues ha ganado
"tres o cuatro décimas por vuelta",
aunque cree que los Ferrari,
McLaren y BMW son "un poco
inalcanzables" y que debe luchar por
quedar entre los ocho primeros y
poder puntuar, ya que ahora es "casi
necesario".
Alonso confirmó que estrenará en la
carrera en el Circuit de Catalunya
el nuevo alerón delantero del R28,
la conocida 'aleta de tiburón', con
la que realizó algunos entrenamientos
la semana pasada en Montmeló en que
también probó otras mejoras, y explicó
que "cuantificar las mejoras en tiempo
es difícil, aunque podemos haber ganado
tres o cuatro décimas por vuelta, pero
lo importante ahora es saber cuánto
han mejorado los demás".
"Nosotros estamos un poco mejor que hace
tres semanas en Bahrein y ojalá los demás
no hayan mejorado tanto y podamos dar un
pasito más", dijo el piloto asturiano
en un auditorio con cerca de 500
estudiantes en la Universitat
Politècnica de Catalunya en Barcelona,
con motivo de la presentación de las
becas Universia-Fernando Alonso, de las
que se beneficiarán 400 universitarios
españoles. El dos veces campeón del mundo
reconoció que su objetivo este año en el
GP de España es puntuar, "como siempre
desde principios de temporada", aunque
lo considera casi una obligación. "Es
casi necesario puntuar en Barcelona si
queremos tener alguna esperanza de que
nos vaya bien el año. Si tampoco puntuamos
con las mejoras que tenemos ahora, lo
tendremos difícil", afirmó.
Alonso señaló que los seis autos
de las escuderías Ferrari, McLaren
y BMW van "demasiado rápido" para
el resto de monoplazas de la grilla,
por lo que admitió que debe luchar "por
la séptima o la octava posición". "Es la
peor situación que se nos podía dar esta
temporada, pero en esa situación
estamos", confesó el corredor de
Renault.
Alonso también explicó que "para un
deportista es imposible no pensar
en ganar cuando está compitiendo"
y que, por ello, nunca levantado el
pie del acelerador, "incluso cuando
llueve, que, si no miedo, sientes
respeto, pero tienes que seguir a
tope porque, si no, el que viene
detrás te come", explicó, asegurando
en todo caso que lo que siempre
desea "es que todos vengan por detrás".
Además, se refirió a su futuro y mostró
su deseo de retirarse como piloto a los
"treinta y pocos años". "A ver lo que
puedo hacer hasta que me retire. Tengo
26 años y me falta más de la mitad de la
carrera. Espero que se me recuerde de una
buena manera y también mantener el récord
de campeón más joven de la historia
de la F-1", dijo, asegurando después
que supone que después se dedicará "a nada
que tenga que ver con las carreras".
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