La empresa japonesa Bridgestone presentarán
en breve el nuevo neumático para el próximo
mundial de Fórmula 1 cuyo objetivo es fomentar
el manejo de los nuevos monoplazas.
"Estamos hablando sobre el tema con la
Federación Internacional de Automovilismo
(FIA). En estos momentos aún estamos
indecisos, pero como los equipos han
pedido a Bridgestone que los vehiculos están
mejor equilibrados la idea es tener un
neumático delanteros más estrecho",
reveló Hirohide Hamashima, jefe del
departamento de desarrollo de neumáticos.
"Durante el invierno probamos el prototipo
de neumático para 2010, que es un poco más
estrecho e hizo que los autos estuvieran
mejor equilibrados que con las gomas actuales.
Pero no era lo suficiente angosto para 2010
porque los equipos tienen que usar KERS
y por ello nos pidieron que pensásemos
sobre eso", explicó el japonés.
"Ahora hemos propuesto un neumáticos delantero
mucho más estrecho. Un neumático trasero más
ancho sería mucho más caro porque tendríamos
que revisar la maquinaria y otras cosas; en
1997 ya tuvimos unas gomas delanteras más
estrechas sí que ya tenemos las máquinas
para hacer eso", concluyó Hamashima.
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