Bernie Ecclestone continúa apoyando el límite
presupuestario de $60 millones que la Federación
Internacional de Automovilismo (FIA) quiere
introducir en la Fórmula Uno a partir de la
próxima temporada, a pesar de que la
Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA)
ha pedido a la federación que aclare sus planes.
"Los equipos grandes no lo entiendes porque
hacer dinero en la Fórmula Uno no es algo
que esté en su ADN", declaró el propietario
de los derechos comerciales a 'The Daily Express'.
"Lo extraño es que, en un momento en el que
todo el mundo dentro del ámbito económico
está intentando reducir gastos y ahorrar
dinero, les ofrezcamos un plan y algunos
no estén contento con él".
"Hemos dicho que serán $60 millones
y así será", aseguró el británico.
"He dicho que, con el motor fuera de
ese presupuesto, los salarios de los
pilotos y lo que quieran gastas en
motorhomes o marketing, sería más o
menos de unos $90 millones. Ahí está
para que todo el mundo lo vea; la gente
que quiera hacerlo puede darse cuenta de
que esa es una cantidad con la que pueden
obtener un presupuesto, y de eso se tratan
los negocios ¿no es así?"
"Obviamente no necesitas gastar esa
cantidad, tan sólo es un límite. Hay
mucha gente inteligente por ahí
que podría hacer mucho más con
menos.", continuó Ecclestone.
"Mira cómo está Brawn esta temporada y
su presupuesto está muy por debajo del
de otros equipos que están por detrás
de ellos en el campeonato".
El presidente de la F1 recordó que hay
varios equipos que actualmente están
gastando cantidades cerca de los $380
millones anualmente y que ha llegado
el momento para que el deporte
regrese a 'la imaginación e inventiva'.
"Las cantidades que algunos gastas ahora
no te compra el éxito directamente", añadió.
"Ferrari no ganó un solo título durante
diez años y gastó cuatro veces más que
cualquier otro equipo. ¿Qué imagen daría
si la junta directiva de uno de los
constructores que está perdiendo dinero
rechazase la oportunidad de recortar
los gastos enormemente?"
El límite presupuestario ha atraído
a varias empresas como Prodrive, Lola
o USGPE, para competir en la Fórmula Uno
la próxima temporada, pero Ecclestone,
que será quién decida cuáles de ellas
podrán tener dos monoplazas en la grilla,
insiste en que no será algo de 'el primero
que llegue, el primero que se sirve'.
"No vamos a volver a los días en los que
cualquiera podía llegar, participar en
algunas carreras y luego desaparecer
cuando se quedaban sin dinero", insistió
el inglés. "Sólo necesitamos tres equipos
más. Algunos de los jugadores importantes
no están contentos, pero nadie ha dicho
que se va".
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