GP de Europa

La Fecha 11º

Massa triunfá en Valencia,
aunque podría ser sancionado





El piloto de Ferrari dominó la carrera
de principio a fin para acabar por
delante de Lewis Hamilton y Robert
Kubica.
La prueba del Gran Premio de Europa en
Valencia no ha sido una de las pruebas más
emocionantes de la temporada y desde
el comienzo los pilotos evitaron
provocar o verse envueltos en
incidentes que acabasen con sus
posibilidades de lograr un buen resultado.
Massa, Hamilton y Kubica realizaban
una salida perfecta, en la que el
polaco presionaba al británico por
la segunda posición, aunque no llegó
a nada, Kimi Raikkonen no seguía el
ejemplo de sus rivales y perdía una
posición con Heikki Kovalainen.
Lo mismo le sucedía a Nick Heidfeld,
que veía como su compatriota Nico
Rosberg le adelantaba para colocarse
en octavo lugar.
Después de ver los numerosos incidentes
en la carrera de las GP2 Series esta
mañana, muchos pilotos se tomaron las
cosas con calma, pero Kazuki Nakajima
no pudo evitar la tentación y en la
primera vuelta golpeó el Renault de
Fernando Alonso por detrás, provocando
que el español tuviese que decir adiós
a sus seguidores y a su segunda carrera
en casa.
En la novena vuelta de carrera el
temor se apoderó de la escudería
BMW Sauber que veía como Kubica
reducía su velocidad y se descolgaba
de los dos hombres de adelante.
En un principio parecía que el
polaco tendría que entrar en boxes
para cambiar el morro y limpiar
algunos escombros que se habían
metido en la parte izquierda de
su monoplaza, pero finalmente controló
la situación y no tuvo necesidad
alguna de visitar su box.
El primer hombre en entrar en boxes
fue Massa en la decimoquinta vuelta,
sorprendiendo a muchos de los presentes
que esperaban ver al piloto de Ferrari
durante más tiempo en pista. De nuevo
en carrera, el brasileño se colocó en
quinta posición justo delante de Raikkonen.
Vuelta tras vuelta sus rivales fueron
entrando a repostar: Hamilton lo haría
en la vuelta 17 y Kubica y Raikkonen un
giro más tarde.
Massa retomó las riendas de la
carrera en la vuelta 20 con
Hamilton en segundo lugar y
Kubica tercero. El piloto brasileño
continuó rodando a un ritmo imparable
y cuatro giros más tarde ya había
conseguido crear una diferencia
superior a los cinco segundos sobre
su rival más directo, mientras que
su ventaja sobre Kubica era de 20
segundos.
La segunda parada en boxes del líder
de la carrera llegó en la vuelta 37
y con ella llegó la polémica: en su salida
estuvo a punto de colisionar con
el Force India de Adrian Sutil y
los comisarios de la FIA comenzaron
a investigar el incidente.
Sin embargo, unas vueltas más tarde
anunciaban que tomarían una
decisión una vez finalizada la prueba.
Raikkonen y Kovalainen entraron en
pits en la vuelta 43, y el drama
volvió a cebarse con la escudería
Ferrari.
El vigente campeón del mundo intentó
salir de boxes antes de tiempo y con la
manguera de nafta aún en su monoplaza
se llevó por delantea uno de sus mecánicos.
La mala suerte del equipo italiano no
acabó ahí: cuatro giros después de regresar
a pista, Raikkonen se vio forzado
a aparcar su auto tras sufrir
una avería de motor.
Massa cruzó la línea de meta tras una
gran demostración de control y entereza…
pero con la duda y a la espera de
la decisión de los comisarios sobre
su incidente en boxes. Hamilton
y Kubica acabaron en segunda y
tercera posición respectivamente
y seguidos de Kovalainen, Trulli,
Vettel y Glock. Rosberg sumó el
último punto del GP de Europa.

Gran Premio

Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 F. Massa Ferrari 1:35:32.339
2 L. Hamilton McLaren + 5.600
3 R. Kubica BMW + 37.300
4 H. Kovalainen McLaren + 39.700
5 J. Trulli Toyota + 50.600
6 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 52.600
7 T. Glock Toyota + 1:07.900
8 N. Rosberg Williams + 1:11.400
9 N. Heidfeld BMW + 1:22.100
10 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1:29.700
11 N. Piquet jr. Renault + 1:32.700
12 M. Webber Red Bull + 1 vueltas
13 J. Button Honda + 1 vueltas
14 G. Fisichella Force India F1 + 1 vueltas
15 K. Nakajima Williams + 1 vueltas
16 R. Barrichello Honda + 1 vueltas
17 D. Coulthard Red Bull + 1 vueltas
18 K. Räikkönen Ferrari + 12 vueltas
Abandonos
19 A. Sutil Force India F1 + 16 vueltas
20 F. Alonso Renault + 56 vueltas